De hecho, desde esta mañana medio centenar de transportistas están concentrados en los accesos al Puerto de Barcelona, donde actúan como piquetes informativos. La mayoría de los camioneros que han llegado hasta ese lugar han desistido de acceder a las instalaciones portuarias ante la presencia de estos piquetes.
Los piquetes paran los camiones que van llegando a las terminales de carga para convencer a los conductores de que se sumen al paro convocado a nivel estatal, sin que se hayan producido hasta ahora incidentes ni retenciones de vehículos.
El compromiso que el Ejecutivo adquirió con el Comité Nacional del Transporte, al que considera su único interlocutor válido, no ha contado con el beneplácito de la plataforma convocante de los paros e incluso ha llevado a federaciones nacionales como Fenadismer, Fetransa y Feintra -todas ellas miembros del Comité Nacional– a considerar el anuncio de dichas medidas «insuficiente en la actual situación, con miles de transportistas parados desde hace más de una semana». De hecho, varias grandes patronales, entre ellas Fenadismer, que integra a más de 32.000 empresas, se han sumado a los paros desde hoy.
Para el Ejecutivo ya no existen motivos para mantener el paro y, tal y como aseguró la ministra Raquel Sánchez, si las protestas continúan será por «motivaciones de otro tipo». De hecho, esta misma mañana el ministro Planas ha asegurado que la oferta del Gobierno es «sólida para responder a los problemas del sector».
«Faltarán o no concreciones como dicen las organizaciones, pero la información que tengo es que había buen espíritu en la reunión», ha dicho el titular de Agricultura, que ha recordado que «tener una guerra en Europa no pasa todos los días» y las «consecuencias son terribles».
El presidente de la plataforma convocante del paro, Manuel Hernández, ha señalado que, aunque el ministerio está diciendo que ha llegado a un acuerdo con los transportistas, «nada más lejos que la realidad», ya que con la organización que representa «no se ha acordado absolutamente nada».
«Los acuerdos han sido tomados con el Comité Nacional de Transporte que no nos representa y que dichos acuerdos no dan ninguna solución aceptable para el sector de base», ha advertido.
En lo que va de huelga, la Policía Nacional y la Guardia Civil han detenido a 54 personas e investigado a otras 399 en los incidentes registrados. Además, han escoltado a 4.519 convoyes de camiones, según ha informado el Ministerio del Interior.
Las industrias afectadas
Los paros del transporte han afectado a decenas de sectores, que han tenido que interrumpir su producción por falta de materias primas o directamente por no poder almacenar los bienes producidos, sin salida por falta de camiones.
Precisamente este martes, Danone ha advertido de que en el plazo máximo de 24 horas puede verse «obligado a interrumpir de forma temporal su actividad» en sus cuatro plantas en España de productos lácteos y en las tres de agua mineral natural por la crisis del transporte.
La empresa ha alertado de que tendrá que parar su actividad «en caso de no alcanzarse una solución de forma inmediata». «De no llegar a un acuerdo en las próximas horas, Danone se verá obligado a tomar la drástica decisión de interrumpir el proceso de recogida de leche, y como consecuencia, el proceso de producción en sus fábricas y posterior traslado de producto terminado a las cadenas de distribución alimentaria», ha anunciado. Esta decisión provocaría «la interrupción de suministro tanto de agua mineral natural como de productos lácteos a nivel nacional».
De hecho, la industria láctea ha perdido ya tres millones de litros de materia prima debido al paro y ha empezado a redistribuir leche entre fábricas para conseguir salvar la recogida en las zonas donde la protesta es más intensa.
Además, los puertos gallegos de A Coruña, Vigo, Burela y Celeiro (Lugo) han comenzado una nueva semana «catastrófica, con mucha incertidumbre y en la que llegan tarde a todo» ya que el ritmo de trabajo se ha frenado al 10% de su funcionamiento habitual.
También en Galicia, el presidente de la Asociación de Gandeiros Galegos da Suprema, Santiago Rego, ha confirmado que la actividad «está prácticamente paralizada» en todos los mataderos, especialmente en aquellos que mueven un mayor volumen de carne.
El presidente de la asociación de hostelería de Sevilla y provincia, Antonio Luque, ha alertado de que la situación del sector «comienza a ser insostenible» por la escasez de fruta, carne y pescado en los bares y restaurantes debido al paro y advierte de que éste empieza a ser global.
Por su parte, la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) ha advertido hoy de que algunas gasolineras de este tipo en Andalucía y Levante están empezando a tener problemas de suministro, lo que podría generalizarse si continúa el paro de los transportistas.
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