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Nadia Calviño arremete contra el PP: «La única receta que se les escucha es bajar los impuestos»

La vicepresidenta segunda de Gobierno y ministra de Economía Nadia Calviño ha arremetido contra el Partido Popular al considerar que no hacen otras propuestas económicas que no sean bajar impuestos. Así se ha expresado en su comparecencia ante la Comisión de Asuntos Económicos Transformación Digital en el Congreso de los Diputados.

Previamente, el diputado del PP Miguel Ángel Castellón había recordado a la ministra que Grecia, Portugal e Italia iban a bajar impuestos para «hacer más competitiva la economía». Además, afirmó que «hay otro modelo, el del resto de Europa, que camina en una dirección»; una diferente a la de España, según subrayó, consistente en «achicharrar a impuestos a las empresas y a las familias».

En respuesta, Nadia Calviño ha cargado contra las declaraciones del parlamentario popular, asegurando que «la única receta» que escucha de su formación «es bajar los impuestos». En este sentido, ha incidido en que el PP dejó niveles de «desigualdad y precariedad sin parangón que sitúan España a la cola», y ha advertido de que «su índice de inversión deja claro qué pasa cuando uno no aborda las necesidades y es un lastre para el futuro».

La vicepresidenta ha añadido que los populares «llegan un poco tarde al debate» y que están un poco «desacompasados». Finalmente, ha concluido su discurso valorando que «este debate sobre la fiscalidad no es español, es global«, y sentenciando que «España tiene que estar en el lado correcto de la historia».

Defiende el pago por uso de carreteras

La vicepresidenta de Asuntos Económicos también ha defendido el pago por uso con peajes en las carreteras que el Gobierno baraja implantar en 2024: «Es el modelo europeo y el más justo desde el punto de vista de la distribución en el territorio». Calviño ha recalcado la importancia de «aumentar progresivamente la inversión en infraestructuras» y, para ello, «encontrar vías de financiación».

En este sentido, ha explicado que actualmente el mantenimiento de estas infraestructuras se sufraga a través de los Presupuestos pero que el sistema de peajes para «unos pocos» en determinadas vías genera «enormes desigualdades». «Parece razonable que paguen algo también los 100.000 vehículos que entran todos los días en el país, la mitad de ellos extranjeros».

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Salvan la pierna de un bebé de 23 meses gracias a un trasplante de tejido propio en Barcelona

El Hospital HM Nens ha salvado la pierna derecha de un bebé de 23 meses que nació con una pseudoartrosis congénita de la tibia, una malformación muy rara que en el 50% de los casos acaba con la amputación de la extremidad.

El jefe del Servicio de Cirugía en Traumatología y Ortopedia Pediátrica del centro monográfico infantil de HM Hospitales, Francisco Soldado, realizó un trasplante vascularizado del periostio de la pierna sana que permitirá que el hueso dañado se una y normalice la infancia del niño.

Isaac nació en mayo de 2019 en la localidad madrileña de Parla. «Con siete meses, un día estaba jugando con su tío y oímos un crack. Vimos que algo no iba bien y lo llevamos al hospital de la localidad, del que nos derivaron a uno mayor. Allí, le hicieron una resonancia magnética y nos dijeron que tenía una fisura», explica su madre, Melisa Carmona.

Sin embargo, tras días y semanas de pruebas, férulas y escayolas, el niño no mejoraba y cada vez lloraba y se quejaba más. Fue entonces cuando Melisa, decidida a encontrar una solución para el problema de su hijo, empezó a buscar información por Internet y dio con el doctor Soldado. «Contacté con él y enseguida se interesó por la situación de Isaac, le envié los resultados de las pruebas y nos dio el diagnóstico», cuenta. El pequeño padecía una pseudoartrosis congénita de la tibia.

El hueso de su pierna derecha presentaba una displasia (anomalía en su formación y desarrollo), que le hubiera impedido jugar y practicar deporte o actividad física con normalidad, ya que, con el crecimiento, se hubiera ido curvando hasta romperse. Esta malformación finaliza con la amputación de la pierna en el 50 por ciento de los casos porque la rotura no se solidifica bien y suele repetirse hasta convertirse en un mal irreparable.

«Hasta hace poco, la pseudoartrosis congénita era un problema sin solución, pero afortunadamente, hoy la tiene. No obstante, sigue siendo uno de los grandes retos de la especialidad porque es una intervención compleja para la que se requiere una formación muy específica. Con esta técnica normalizamos la infancia en el 90 por ciento de estos niños», explica Soldado.

Una operación compleja

Durante la intervención quirúrgica, se le limpió el hueso y, posteriormente, se le realizó un trasplante vascularizado del periostio (membrana que cubre el hueso y contiene una abundante cantidad de células madre) de la pierna sana a la zona afectada uniéndole las arterias y venas mediante microcirugía. De esta manera, el tejido sano trasplantado microquirúrgicamente revitalizará la tibia dañada regenerándola y favoreciendo un crecimiento y desarrollo absolutamente normal.

HM Nens es el único hospital de España y de los pocos del mundo en tratar la pseudoartrosis congénita con esta técnica. El doctor Soldado empezó a utilizarla en 2015 y, a pesar de que es un problema que se ve en muy pocas ocasiones, ya ha operado a 21 niños. «Para mí, es una gran satisfacción poder ayudar a estos niños a llevar una vida normal y eso, en muchos casos, no sería posible sin la contribución de la Fundación HM Obra Social Nens, que los apoya sin dudarlo. Su involucración es decisiva para que ningún paciente se quede sin tratamiento», comenta el doctor.

Una malformación de origen desconocido y con muy baja incidencia

Se estima que la pseudoartrosis congénita afecta a un niño de entre 200.000 nacidos vivos en todo el mundo y, aunque cada vez es más habitual detectarla en el momento del nacimiento o pocos días después, puede presentarse a lo largo de la primera década de vida. Sin embargo, aún no se ha podido concretar si hay alguna causa que la provoque o que suponga un factor que favorezca su aparición.

Existen algunas teorías que asocian el 50% de los casos a una neurofibromatosis y otras la vinculan a un posible trauma uterino, fractura al nacimiento, desórdenes metabólicos generalizados o malformaciones vasculares. Asimismo, se ha valorado que su desarrollo pueda deberse a un carácter familiar, aunque aún no se ha podido precisar desde el punto de vista genético.

«Estamos muy contentos de saber que, en el futuro, Isaac podrá realizar las mismas actividades que cualquier otro niño. Nuestra finalidad es cuidar de la salud de los más pequeños», ha concluido el director médico de HM Nens y director de la Fundación HM Obra Social Nens, Javier Massaguer.

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El Gobierno prevé implantar peajes en todas las autovías de España en 2024

El Ejecutivo calcula que en 2024 se podría implantar un sistema de pago por uso en la red de carreteras del Estado, que puede ser ampliable al resto de vías, buscando un acuerdo social y político, según recoge en el Plan de Recuperación, Transformación y Resilencia.

El Ejecutivo sostiene que, de acuerdo con la experiencia internacional, de 2 a 3 años es el tiempo mínimo necesario para desarrollar los instrumentos normativos y crear la estructura precisa para implantar este sistema de pago por uso a nivel nacional. Según recoge en el documento, esta medida formaría parte de la Ley de Movilidad y Financiación del Transporte, con la que el Gobierno pretende introducir en España los principios de «el que contamina paga» y «el que usa paga».

Se espera que en el primer semestre de 2021 se eleve el texto al Consejo de Ministros para una primera lectura y que se apruebe en el segundo semestre de 2023. La introducción de un sistema de ingresos que garantice fondos necesarios para la conservación de la red viaria estatal será tratado con los transportistas profesionales con objeto de llegar a un acuerdo, así como con las comunidades autónomas y otras administraciones.

Los particulares también se verán afectados, por lo que hasta el año 2024 se llevará a cabo una campaña de concienciación y sensibilización sobre la necesidad de esta medida. El Ejecutivo espera cierto rechazo inicial de la población en general, por lo ve aconsejable unas tarifas asumibles, escalables y progresivas. Asimismo, se contemplan reducciones o bonificaciones a ciertos colectivos más desfavorecidos o a los usuarios habituales en ciertos tramos.

Actualmente, la red estatal supera los 26.466 km de extensión, de los que unos 12.000 son carreteras de alta capacidad, siendo la más extensa de Europa. El Ejecutivo señala que los costes de conservación son crecientes y que no es posible que sean asumidos de manera directa por los recursos presupuestarios, lo que está generando un déficit acumulado de mantenimiento de la red, con una pérdida de su valor, así como un deterioro de la calidad del servicio y consecuencias en la seguridad vial.

Por ello, entiende que imponer un pago por uso permitiría garantizar la conservación de la red viaria, generar incentivos hacia una mayor eficiencia de este modo de transporte y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En el caso de los vehículos pesados autorizados para el transporte de mercancías por carretera, se prevé impulsar las condiciones normativas necesarias para que el coste de esta medida sea asumido por los cargadores.

Con estos peajes en las autovías, se pretende dotar al sistema de un mecanismo para garantizar su sostenibilidad financiera, introducir incentivos a los vehículos más sostenibles y eficientes e internalizar los costes externos ligados a factores como el impacto medioambiental (contaminación, ruido, ocupación del espacio), congestión o mantenimiento de las infraestructuras

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Najin y Fatu, las dos últimas rinocerontes blanco del norte: así buscan evitar su extinción criopreservando sus óvulos

Najin y Fatu son los dos únicos ejemplares de rinoceronte blanco del norte que quedan en el planeta. Ambas son hembras y, por eso, la criopreservación de sus óvulos es la única esperanza para que la especie no se extinga para siempre.

«Desafortunadamente, incluso en cautividad no se han reproducido bien, su tasa de reproducción no era suficiente para mantener la población de la especie», explica Jan Steksjal, director de Comunicación y Proyectos Internacionales de BioProject.

Así, con esos óvulos y al esperma también criopreservado de un ejemplar macho de la especie, ya desaparecido, la ONG BioRescue ha conseguido nueve embriones, gracias, en parte, al material donado por los laboratorios farmacéuticos Merck.

Ahora, la idea es implantarlos en hembras de especies similares. «Tenemos que buscar madres subrogadas, que serán rinocerontes blancos del sur o asiáticos, porque son familiares cercanos al rinoceronte blanco del norte», indica Steksjal.

Sin embargo, el proceso va a necesitar más tiempo todavía. La gestación de los rinocerontes dura 16 meses, pero todavía no se van a implantar los embriones. En este sentido, Stejskal señala que «es difícil estimar cuándo exactamente podría nacer un nuevo bebé» de rinoceronte, aunque apunta que el cálculo más optimista estima que se produzca dentro de tres años.

En cualquier caso, sería un paso fundamental para evitar su extinción. «Sería muy triste y mostraría la indiferencia de los seres humanos hacia la naturaleza si permitimos que estos animales desaparezcan», afirma el director de este innovador proyecto, que, no obstante, avisa: lo importante es que cuidemos su hábitat para que este tipo de prácticas no sean necesarias.

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El paro baja en 39.012 personas en abril, su mejor dato en este mes desde 2012

El paro durante el mes de abril bajó en 39.012 personas; es decir, un 1% menos que el período anterior. Estos datos suponen el mayor retroceso en este mes desde el año 2012, cuando sólo descendió en 6.632 personas, según datos publicados este miércoles por el Ministerio de Trabajo, que ha destacado que en los dos últimos meses (marzo y abril) cerca de 100.000 personas han abandonado las listas del paro.

En abril de 2020, en pleno estado de alarma y con los ciudadanos confinados, el desempleo subió en 282.891 personas, siete veces más que en abril de este año. Ahora, tras la flexibilización de las restricciones, especialmente en el sector de la hostelería, que pudo reabrir a finales de este mes tras la estabilización de la tercera ola, se ha experimentado un ascenso del empleo con fuerza: hay 40.548 afiliados más en este ámbito.

Con este retroceso del paro, el segundo consecutivo tras el de marzo, el volumen total de parados ha alcanzado al finalizar el cuarto mes del año la cifra de 3.910.628 desempleados, con lo que se mantiene por debajo de la cota de los 4 millones.

Baja levemente el número de personas en ERTE

El dato de paro de abril, al igual que ocurrió en los meses anteriores, no incluye a los trabajadores que se encuentran en suspensión de empleo o reducción horaria como consecuencia de un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE), ya que la definición de paro registrado no los contabiliza como desempleados.

Aun así, de acuerdo con los últimos registros, este apartado también ha encontrado una reducción con respecto al mes pasado. Concretamente, de 36.621, ya que abril ha finalizado con 638.283 personas en esta situación.

En términos desestacionalizados, el paro registrado subió en abril en 52.469 personas, mientras que en el último año el desempleo acumula un aumento de 79.425 personas, lo que supone casi un 2,1% más.

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Preocupación en el Pentágono: rastrean un cohete chino fuera de control en su regreso a la Tierra

El Pentágono estadounidense rastrea un gran cohete chino que está fuera de control y que regresará a la atmósfera de la Tierra este fin de semana, lo que genera preocupación sobre el lugar dónde pueden impactar sus escombros.

Según informan medios estadounidenses, se espera que el cohete chino Long March 5B entre en la atmósfera de la Tierra «alrededor del 8 de mayo«, de acuerdo con un comunicado del portavoz del Departamento de Defensa, Mike Howard, quien dijo que el Comando Espacial de Estados Unidos está rastreando la trayectoria del cohete. El «punto exacto de entrada a la atmósfera de la Tierra» del cohete no se puede identificar hasta dentro de unas horas, cuando se produzca su reentrada, dijo Howard.

El Escuadrón de Control Espacial número 18 de EE.UU. proporcionará actualizaciones diarias sobre la ubicación del cohete a través del sitio web Space Track, añaden dichos medios. Los chinos utilizaron el cohete para lanzar parte de su estación espacial la semana pasada.

Si bien la mayoría de los objetos de desechos espaciales se queman en la atmósfera, el tamaño del cohete, 22 toneladas, ha generado preocupación porque algunas de sus piezas más grandes puedan volver a entrar en la atmósfera y causar daños si golpean áreas habitadas. No obstante, Jonathan McDowell, experto del Centro de Astrofísica de la Universidad de Harvard, aclaró a la cadena CNN que la situación «no es el fin de los días«.

«No creo que la gente deba tomar precauciones. El riesgo de que haya algún daño o de que golpee a alguien es bastante pequeño. No es despreciable, podría suceder, pero el riesgo de que te golpee es increíblemente pequeño. No perdería ni un segundo de sueño por esto como una amenaza personal», precisó a la cadena.

McDowell explicó que señalar hacia dónde podrían dirigirse los escombros es casi imposible en este punto debido a la velocidad a la que viaja el cohete. Aún así, el océano sigue siendo la apuesta más segura sobre dónde aterrizarán los escombros, dijo, solo porque ocupa la mayor parte de la superficie de la Tierra.

«Si quiere apostar a dónde aterrizará algo en la Tierra, apueste por el Pacífico, porque el Pacífico es la parte más extensa de la Tierra. Es así de simple», dijo McDowell. Este suceso se produce después de que China lanzara el primer módulo de su estación espacial planificada el pasado jueves por la mañana desde el centro de lanzamiento de Wenchang, en la isla sureña de Hainan, según la Administración Nacional del Espacio de China.

La estación espacial de China no se lanzará de una vez; se ensamblará a partir de varios módulos que se enviarán en diferentes momentos y estará en pleno funcionamiento a fines de 2022.

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Norwegian planea despedir a 1.191 trabajadores en España, el 85% de su plantilla en nuestro país

La compañía Norwegian planea despedir a 1.191 trabajadores en España, lo que supone un 85% de la plantilla. Así lo ha comunicado este lunes a los sindicatos de la empresa.

Esta operación implicaría, además, el cese de las operaciones de largo radio desde Barcelona y un importante recorte de las rutas de corto alcance.

Según ha informado el sindicado USO, Norwegian se propone dejar inoperativas y sin tripulaciones tres de las cinco bases de corto radio que tiene en España, en concreto Barcelona, Gran Canaria y Tenerife Sur.

Las mismas fuentes indican que la empresa sí mantendría sus dos bases operacionales de Málaga y Alicante, aunque con un solo avión en cada una de ellas durante este año.

Dentro de este contexto, Norwegian continúa su crecimiento en Dinamarca y Finlandia, países donde ha iniciado procesos de contratación de pilotos y con los que pretende realizar los vuelos y por tanto la producción española.

Desde el sindicato de pilotos SEPLA ya han avanzado que afrontarán junto a USO las negociaciones para mantener el máximo número de empleos de las tripulaciones basadas en España, así como sus derechos laborales.

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Desenterrar una botella cada 20 años: así es uno de los experimentos más antiguos del mundo

La Universidad de Michigan State lleva a cabo uno de los experimentos científicos más antiguos del mundo. En 1879, el botánico William James Beal enterró 20 botellas que guardaban 50 semillas de 21 especies de plantas diferentes, más de mil semillas en total en cada botella.

Cada 20 años, los investigadores de la Universidad desentierran una de estas botellas enterradas, una tarea a la que todavía le quedan varias décadas hasta que pueda darse por finalizada, estiman, en el año 2100. El objetivo de este estudio es saber cuánto tiempo tarde en desaparecer una mala hierba.

Para ello, Beal guardó estas semillas con arena, eliminando el agua y el aire de la ecuación. Una vez se coge la botella correspondiente, se intentan germinar cada una de las semillas para ver cuántas se mantienen con vida.

El 21 de abril fue abierta la -de momento- última botella. Para mantener en secreto el lugar en el que estas botellas están escondidas, la tarea se lleva a cabo en mitad de la noche, una tarea complicada que a veces se demora debido a la poca visibilidad.

En las primeras botellas que se extrajeron, florecieron varias especies de las semillas guardadas, algo que se ha ido desvaneciendo a medida que ha pasado el tiempo. Ahora, solo florece el Verbascum blattaria. Casi la mitad de las semillas guardadas de esta especie lograron florecer en el año 2000 pese a estar más de un siglo bajo tierra.

La investigación no acaba si una semilla no logra brotar, ya que se estudia su ADN y ARN para saber si realmente está muerta o si está tan dañada que no puede germinar.

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Un 82% de los empleados y un 66% de los empresarios apuesta por un modelo mixto de teletrabajo y trabajo presencial

En empresas como Castiel Consultants, los empleados han vuelto a la oficina, pero solo algunos días a la semana. Algo que Colin Finlayson explica por el «querer volver a tener contacto con personas».

«La oficina yo creo que se convertirá en un espacio para hacer comunidad», presagia, aunque no se plantean volver a la presencialidad total. «En futuras entrevistas nos preguntarán dónde está la oficina y qué política tiene la empresa de teletrabajo», vaticina.

Como ellos, un 82% de los empleados y un 66% de los empresarios (el 72% de los directivos de grandes empresas y un 61% de los de PYMEs) apuesta por un modelo mixto de teletrabajo.

Susana Marcos, CEO de la empresa de recursos humano People Matters, lo explica «por la propia operativa del trabajo, por la cercanía social», pero también por «una razón económica, la cobertura de los costes derivados del teletrabajo».

La primera ola de la pandemia obligó a uno de cada cinco empleados a trabajar desde casa, pero ahora esa cifra ha caído hasta uno de cada 10 trabajadores. Algo que se traduce en una vuelta casi a la normalidad del tráfico en las ciudades.

Sin embargo, negocios como el de Ainhoa siguen viéndose afectados. «Se ha notado una barbaridad», afirma la directora del restaurante La Clave, que explica que, «cuantas más oficinas tienes, más comidas de negocios diarias» y que, en su caso, «bajaron muchísimo». «En el último mes sí que se han ido incrementando poco a poco», apunta no obstante. En su sector, por supuesto, están abocados a la presencialidad; apenas un 4% de la hostelería, hoteles, o logística y reparto practica el teletrabajo.

Por otra parte, muchas empresas también han repensado en estos últimos meses sus espacios de trabajo. «Donde tengan la tecnología, el soporte administrativo, espacios de oficinas que les vonvengan en cada momento», apunta Philip Jiménez, de IWG espacios de coworking.

Por esta opción han optado en la empresa de Toni, Cognex Corporation, que pone en valor que ofrecen «una flexibilidad muy rápida». Él antes viajaba todas las semanas y ahora lleva desde marzo sin coger un avión. «Es un cambio de rutina, ahora tengo tiempo con mi familia», señala.

Donde más se notará en el futuro el teletrabajo es en la Administración Pública, donde se prevé que pase de un 18% a un 55% en la era post-COVID.

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SpaceX: regresan a la Tierra los cuatro astronautas de la cápsula Dragon

La cápsula Dragon de Space X ya está en la Tierra. Los cuatro astronautas de la Crew-1 han completado con éxito el amerizaje en el Golfo de México, cerca de Panama City (Florida, EEUU).

Este hizo supone el final de una misión de la NASA dirigida por la empresa privada de Elon Musk, Space X, que ha logrado llevar a esos cuatro astronautas a la Estación Espacial Internacional y traerlos de vuelta.

Tras la separación de la cápsula Resilience de la estación espacial concluye la misión Crew-1, la primera que han desarrollado la NASA y SpaceX y que se ha extendido por seis meses en el llamado laboratorio orbital, al que llegó el 15 de noviembre de 2020 tras despegar de Cabo Cañaveral (Florida).

Los astronautas de la NASA Shannon Walker, Michael Hopkins y Victor Glover, así como su colega Soichi Noguch, de la agencia japonesa espacial (JAXA), han completado con éxito la misión.

 

La NASA manejaba, si las condiciones climatológicas no eran las ideales, aterrizar frente a la costa de Tampa como ‘plan B’. Desde el año 1968, cuando regresó a la Tierra la misión del Apolo 8, la primera que envió astronautas alrededor de la luna, la NASA no ejecutaba un retorno nocturno.

A las 20:35, hora del este de EEUU (00:35 GMT del domingo), exactamente a la hora prevista, la cápsula se separó de la Estación Espacial Internacional para comenzar así su regreso a la Tierra.

La Crew-1 es la primera de las seis misiones tripuladas que la NASA hará en asociación con la firma de Elon Musk, como parte del Programa de Tripulación Comercial con el que la agencia espacial vuelve a mandar misiones al espacio desde suelo estadounidense y con cohetes y naves fabricados en este país.

La Crew-1 concluye su trabajo y emprende su retorno poco después de que la segunda de estas misiones, la Crew-2, alcanzara la Estación Espacial Internacional el pasado 24 de abril a bordo de otra cápsula Dragon, llamada Endeavour, tras despegar un día antes desde Cabo Cañaveral (Florida) en un cohete reutilizable Falcon 9.

Este equipo de relevo, que también pasará seis meses en el laboratorio orbital, está compuesto por los astronautas estadounidenses de la NASA Shane Kimbrough y Megan McArthur, así como el japonés Akihiko Hoshide, de la agencia JAXA, y el francés Thomas Pesquet, de la Agencia Espacial Europea.

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