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Qué son las cláusulas espejo que reclaman los agricultores

Las cláusulas espejo han entrado esta semana en el debate político y este sábado Pedro Sánchez ha vuelto ha insistir en que el campo las «necesita». Sin embargo, no se trata de una reivindicación nueva entre los agricultores. «Esto es algo sencillo que llevamos años explicando y que no han entendido nunca los políticos europeos», afirma Miguel Padilla, secretario general de COAG.

En este sentido, el abogado Manuel Lamela explica que «básicamente es que las reglas del juego sean iguales para todos«. «No tiene sentido que entren en nuestro mercado productos que se están haciendo de otra manera, utilizando sustancias que aquí no están permitidas», defiende al respecto Montse Cortiñas, vicesecretaria general de UPA.

Las cláusulas espejo ya se contemplan en el reglamento comunitario de 2002, que determina que los alimentos importados «deberán cumplir los requisitos de la legislación alimentaria» de la Unión Europea. «¿El marco jurídico lo tenemos? Sí. Decirlo es muy fácil, pero hacerlo es muy complicado, y verificar que se cumple es todavía más complicado», subraya Manuel Lamela.

La vicesecretaria general de UPA expresa al respecto que «cuesta mucho» que se cumplan y que, además, «enseguida aparecen las distintas realidades de la UE». «Somos un mercado único, pero hay muchos países europeos que necesitan la llegada de mucho producto», añade Montse Cortiña.

Estas cláusulas tienen muchos obstáculos que salvar: «Hay que hacer una política muy férrea de controles a nivel UE», defiende Lamela. Mientras se aplican, hay quienes proponen un etiquetado de los alimentos que refleje la manera en la que se han producido. «Se han hecho muchos intentos a lo largo de la historia del sector agroalimentario de etiquetado de productos bio, de productos eco…», subraya el abogado. Si algo saben los agricultores, es que la solución no será inmediata.

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La NASA logra capturar la asombrosa estructura de 19 galaxias espirales cercanas

Solo el telescopio espacial James Webb de la NASA es capaz de mostrar al detalle la estructura de las galaxias cercanas, con unas imágenes que se han hecho públicas y que son verdaderamente hipnotizantes. En ellas se pueden observar los brazos de estrellas, bien definidos, y los centros de las galaxias, algunos con agujeros negros activos.

Estas instantáneas tomadas por el Webb forman parte de un gran proyecto, el programa ‘Physics at High Angular resolution in Nearby Galaxies’ (PHANGS), que cuenta con la colaboración de más de 150 astrónomos de todo el mundo.

Tal y como reconoce la científica Janice Lee, las nuevas imágenes de Webb «son extraordinarias. Son alucinantes incluso para los investigadores que han estudiado estas mismas galaxias durante décadas». Y es que las nuevas fotografías «cuentan una historia sobre el ciclo de formación estelar».

Antes que el telescopio Webb, otros instrumentos de la NASA habían permitido recabar datos de estas galaxias, pero gracias al sistema de infrarrojos que emplea Webb, se pueden ver los filamentos y burbujas gaseosas y polvorientas de las galaxias «con el mayor detalle jamás observado», tal y como explica la científica.

Esto ayuda a entender mejor la historia sobre la formación de estrellas. Las grandes conchas esféricas que se observan pueden haber sido talladas por estrellas en explosión y sólo han sido vistas por Webb.

Además, las estructuras que las imágenes muestran en rojo y naranja tienden a seguir el mismo patrón, como ondas, en determinadas partes de las galaxias. Según la NASA, esto nos habla de cómo las galaxias distribuyen su polvo.

La evidencia de Webb también muestra que las galaxias crecen de adentro hacia afuera. La formación de estrellas comienza en los núcleos de las galaxias y se extiende a lo largo de sus brazos, alejándose en espiral del centro.

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MAPA | Estas son las carreteras y vías cortadas por las protestas de los agricultores en España

Cuarto día de horas y horas de retenciones en varias zonas de España. Extremadura, Aragón y Castilla La-Mancha son las regiones que más están sufriendo los cortes por la huelga de agricultores de este sábado. El número de carreteras y vías afectadas son menos que las de este viernes. Pero haberlos haylos. Los motivos que han llevado a los parones, que empezaron este martes, no son cosa de ahora. Los trabajadores del campo llevan meses advirtiendo de que la sequía estaba perjudicando sus cosechas. Es más, algunos han llegado a afirmar que el campo estaba prácticamente muerto. Misma situación en Europa. Los primeros en plantarse, nunca mejor dicho, fueron los franceses. A finales de enero empezaron a bloquear el país, cortando el tráfico en algunas de las principales vías. Después les siguieron los belgas y portugueses. Unas semanas más tarde, el bloqueo ha llegado a España. Los trabajadores se han organizado vía WhatsApp, dejando de lado al parón convocado este jueves por las principales organizaciones agrarias. Las manifestaciones cumplen hoy su quinto día con retenciones en varias capitales de provincia, que se pueden seguir en directo en el siguiente mapa.

Hasta cuándo durará la huelga de los agricultores, se preguntan algunos ante la situación de la carreteras en España. Lo cierto es que los agricultores, convocados por Asaja, UPA y COAG, han adelantado este viernes que seguirán con el calendario previsto en defensa del campo español, con cortes en las principales carreteras y vías comarcales en febrero y marzo. Por el momento, zonas de Castilla- La Mancha, Aragón, Extremadura y Comunidad Valenciana registran cortes totales este viernes, mientras en regiones como Castilla y León hay circulación irregular. Estas son las zonas con cortes, según la información actualizada en el mapa interactivo de la DGT a las 9:00 horas.

Cortes de carreteras hacia Madrid

  • Corte total en la carretera A-3 a la altura de Chiva (Valencia) desde el km 327.2 al km 327.16

Cortes de carreteras en Andalucía (Sevilla)

  • Corte total en la carretera A-92 en el km 200 en Carlardos (Granada)
  • Corte total en la carretera A-381 en el km 0 en Repastaderos (Cádiz)
  • Corte total en la carretera A-471R1 en el km 16 en Cabezas de San Juan (Sevilla)
  • Corte total en la carretera A-401 en el km 21 en Jodar (Jaén)

Cortes de carreteras en Extremadura

  • Corte total en la carretera N-435 en el km 34 en Almendral (Badajoz)
  • Corte total en la carretera EX-363 en el km 9.5 en Alvarado – La Rica (Badajoz)
  • Corte total en la carretera EX-328 en el km 4 en Montijo (Badajoz)

Cortes de carreteras en Murcia

  • Corte total en la autovía AP-7 en Los Alcázares (Murcia) en ambos sentidos
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El segundo intento de ‘Space X’ para lanzar otro módulo a la Luna, previsto para el 14 de febrero

El 14 de febrero, Space X tiene previsto lanzar desde el Centro Espacial Kennedy, situado en Florida, el primer aterrizador construido por Intuitive Machines con destino a la Luna. Sería el segundo intento de Estados Unidos en pocas semanas de regresar a la superficie lunar, de momento con misiones robóticas, después de la finalización del programa Apolo hace medio siglo.

El primer intento fue este pasado 8 de enero, día en que se lazó el módulo de aterrizaje Peregrine de Astrobotic, sin embargo la pérdida de combustible de la nave impidió que llegase a su destino, previsto entonces para este 23 de febrero. Iba a convertirse en la primera nave estadounidense en alunizar desde el año 1972.

Ambas misiones son parte de la iniciativa de la NASA de Servicios Comerciales de Carga Lunar (CLPS), por el cual contrata a empresas privadas la construcción y lanzamiento de las naves.

El primer vuelo de Intuitive Machines, IM-1, utilizará el módulo de aterrizaje lunar Nova-C de la compañía y está programado para aterrizar el 22 de febrero en la región del Polo Sur de la Luna, tal como informa la NASA.

Este vuelo llevará 6 cargas útiles de la NASA que se centrarán en las interacciones entre la columna y la superficie, las interacciones entre el clima espacial y la superficie lunar, la radioastronomía, las tecnologías de aterrizaje de precisión y un nodo de comunicación y navegación para futuras tecnologías de navegación autónoma.

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La huelga en Renfe obliga a cancelar 310 trenes entre alta velocidad y media y larga distancia

Renfe ha cancelado 310 trenes, 89 de alta velocidad y larga distancia y 221 de media distancia, por una jornada de huelga de 23 horas convocada para este viernes 9 de febrero que comenzó ya esta medianoche. Ha sido convocada por CCOO, tanto en el operador ferroviario como en Adif, donde se ha sumado a la protesta también el Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF).

Los sindicatos piden el desbloqueo del acuerdo de implantación de la jornada laboral de 35 horas semanales en Adif, que estaba ya negociado entre el Comité General de Empresa y la compañía, y del de las categorías de ingreso en Renfe. El acuerdo sobre la jornada laboral de 35 horas en Adif se ha encontrado con un bloqueo por parte del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible.

En cambio, el acuerdo alcanzado en Renfe sobre las categorías de ingreso cuenta con un informe positivo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, pero no acaba de emitir el suyo el de Función Pública. CCOO está a la espera de una respuesta por parte de Función Pública que aún podría hacer posible la desconvocatoria de la huelga en Renfe.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha determinado unos servicios esenciales para asegurar la movilidad de viajeros y mercancías durante la jornada de huelga del 75 % en Cercanías en hora punta (de 06.00 a 09.00, de 13.30 a 15.30 y de 18.30 a 20.30) y del 50 %, el resto de la jornada.

En cuanto a Media Distancia, la resolución del ministerio fija que circulará en servicios mínimos un 65 % de los 641 trenes programados para este viernes, es decir 420, con lo que 221 quedan cancelados. En lo que se refiere a los trenes de alta velocidad y larga distancia, circularán 241, un 73 % del total de 330 programados, quedando cancelados 89.

Para los trenes de mercancías, el ministerio ha establecido unos servicios mínimos del 25 %. Para Rodalies de Catalunya, el Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya ha fijado unos servicios esenciales del 66 % en hora punta (06.00 a 09.30 y de 17.00 a 20.30 horas) y del 33 % durante el resto de la jornada.

Para los viajeros de AVE/Larga Distancia y Media Distancia cuyo tren no esté incluido en los servicios esenciales, Renfe ofrecerá, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario más aproximado al adquirido. En el caso de que no deseen realizar viaje, Renfe permite anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste. Las operaciones de anulación o cambio se pueden realizar en todos los canales de venta de Renfe.

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La Audiencia Nacional suspende la multa de casi 200 millones a Apple y Amazon por pactos en la venta online

El pasado mes de julio, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) multó con 194,15 millones de euros a distintas sociedades de los grupos Amazon y Apple. El motivo, según este organismo: pactar y ejecutar determinadas restricciones de la competencia en el mercado en línea o ‘marketplace’ de Amazon. Ahora, la Audiencia Nacional suspende de forma cautelar esta multa.

La decisión de la Audiencia Nacional, que estima parcialmente el recurso presentado por ambas compañías contra la decisión de la CNMC, ha quedado plasmada en dos autos fechados en diciembre de 2023, según figura en la documentación publicada en el Centro de Documentación Judicial (Cendoj) y adelantada por el diario ‘La Información’.

De este modo, la sección número 6 de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional ha suspendido cautelarmente las multas impuestas a Apple Distribution International por importe de 128,64 millones de euros y a Apple por 15 millones de euros (143,64 millones de euros en total), así como la de 50,51 millones de euros para Amazon Services Europe, Amazon Europe Core y Amazon EU.

En ambos casos, la Audiencia Nacional condiciona la suspensión cautelar de las multas a que las compañías aporten una garantía por los importes señalados. El organismo judicial también ha suspendido de forma cautelar la prohibición a todas las empresas señaladas de contratar con la administración pública, una medida que estaba recogida en la resolución adoptada por la CNMC.

No obstante, la Audiencia Nacional ha reiterado la obligación de que tanto Apple como Amazon cesen las conductas que dieron pie a la multa impuesta por la CNMC.

Las defensas de Amazon y Apple

En su recurso, Amazon alega que el pago íntegro de las sanciones impuestas supondría el compromiso inmediato de «casi el 25% de los activos líquidos a 31 de diciembre de 2022 de las sociedades» afectadas.

«Se trata de sumas que se destinan tanto a gastos corrientes de la empresa (tales como pago a proveedores, salarios, etc.), como a inversiones de capital ya previstas y en curso en toda Europa, incluyendo la apertura de nuevos centros de distribución y almacenamiento, lo que redunda en aproximación de la distribución a los clientes y, por tanto, a una distribución más sostenible», recoge el auto publicado.

«La situación contable de las empresas sancionadas en su conjunto daría como resultado unas pérdidas que ascienden a 720.446.350 euros. A 31 de diciembre de 2022, ASE, AEC y AEU mantienen deudas con la Hacienda Pública, la Seguridad Social y terceros que, en total, ascienden a 3.295.988.782 euros», agrega.

Por su parte, Apple argumenta en su recurso que la multa impuesta representa los porcentajes de ventas en el mercado minorista ‘online’ de productos electrónicos de la marca Apple en España. «El pago de la multa podría poner en riesgo la habilidad, incentivos y/o capacidad de las recurrentes para realizar inversiones en el mercado supuestamente afectado, y en particular en el ‘market place’ de Amazon en España», destaca el auto.

Segunda multa más alta de la CNMC

Esta multa a Apple y Amazon es la segunda más alta que ha impuesto la CNMC en su historia, solo superada por la de 203,6 millones de euros aplicada a seis de las principales constructoras de España por alterar durante más de 25 años el proceso competitivo en las licitaciones de construcción de infraestructuras.

Según informó la CNMC en julio de 2023, ambas empresas acordaron incluir una serie de cláusulas en los contratos que regulan las condiciones de Amazon como distribuidor de Apple que afectaron a la venta de productos Apple y de otras marcas en la web de Amazon en España.

Por un lado, restringieron «injustificadamente» el número de revendedores de productos Apple en la web de Amazon en España y, por otro, limitaron los espacios publicitarios donde pueden anunciarse productos competidores de Apple en la web de Amazon en España, detalló entonces la CNMC. Además, limitaron la posibilidad de que Amazon dirija campañas de marketing a clientes de productos de Apple en su web en España para ofrecerles productos competidores de otras marcas.

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Renfe cancela 310 trenes de larga y media distancia y AVE por la huelga

Renfe va a cancelar un total de 310 trenes comerciales de larga y media distancia, incluidos AVE, durante la jornada de huelga convocada este viernes por Comisiones Obreras (CCOO). Según la resolución fijada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en larga distancia, de 330 trenes afectados por la huelga se propone la circulación en servicios mínimos de 241, lo que supone el 73%. Así, los trenes cancelados serán 89.

Por su parte, en media distancia, de los 641 trenes afectados por la huelga se propone la circulación en servicios mínimos de 420, lo que supone el 65% y la cancelación de 221. En Cercanías, a excepción de Cataluña, los servicios mínimos serán del 75% en hora punta (de 06.30 a 09.30, de 13.30 a 15.30 y de 18.30 a 20.30) y del 50% el resto de la jornada.

En Rodalies debe fijarlos el departamento de Empresa y Trabajo de la Generalitat. Además, se cancelarán 202 trenes de mercancías, puesto que de 268 trenes afectados por la huelga circularán en servicios mínimos 66, lo que supone el 25%. Para los viajeros de AVE/larga distancia y media distancia cuyo tren se vea afectado, Renfe les ofrecerá, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario más aproximado al adquirido.

¿Qué hacer si me cancelan el tren por la huelga?

Si no desean realizar viaje, podrán anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste. Las operaciones de anulación o cambio se pueden realizar en todos los canales de venta de Renfe. CCOO, sindicato mayoritario en Renfe, mantiene la convocatoria de esta jornada de huelga en la compañía ferroviaria en protesta por el bloqueo del Ministerio de Hacienda al acuerdo alcanzado con la dirección de la operadora para la eliminación de las categorías de ingreso.

Según ha explicado a Servimedia fuentes sindicales, también se mantiene la huelga en Adif, aunque destacaron que los contactos con las compañías son «constantes» y se están haciendo «gestiones» con los ministerios implicados, lo que podría llevar a la desconvocatoria de la huelga. Con estas movilizaciones, CCOO pretende reivindicar el desbloqueo de los acuerdos que afectan a cada una de las empresas ferroviarias públicas.

En concreto, CCOO explica que uno de los motivos que dan lugar a la movilización es la eliminación de las categorías de ingreso en el caso de Renfe después de que hayan transcurrido ya seis meses desde el acuerdo de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo. La causa de esta demora es que no ha llegado la autorización por parte de Función pública o Hacienda para poder aplicar el acuerdo a los trabajadores afectados.

Otro motivo para la protesta es la implementación de la jornada de 35 horas en Adif, acuerdo alcanzado entre la empresa y la representación legal de las personas trabajadoras que ha sido anulado por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. «Denunciamos la situación de vulnerabilidad a la que nos enfrentamos las organizaciones sindicales y, por tanto, las personas trabajadoras, a la hora de negociar y alcanzar acuerdos que mejoren sus condiciones laborales, que o se paralizan o se revocan en estamentos gubernamentales externos a las propias empresas, vaciando de contenido el derecho a la negociación colectiva», resume CCOO.

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Hallan un océano subterráneo en la luna Mimas de Saturno

La luna Mimas de Saturno guarda un secreto debajo de su capa helada y de sus cráteres. Según datos obtenidos por la sonda Cassini, debajo de una capa de hielo de entre 20 y 30 kilómetros de espesor se encuentra un océano de agua líquida.

Además, este océano se habría formado ‘recientemente’, concretamente hace menos de 25 millones de años. Este hallazgo hace que Mimas se sitúe como uno de los puntos más atractivos a la hora de investigar la formación de organismos vivos, ya que los primeros que se formaron en la Tierra nacieron de los primeros mares que se formaron hace miles de millones de años.

El astrónomo Valery Lainey considera en la revista ‘Nature’ que, de primeras, esta luna es «el lugar más improbable del sistema solar para buscar agua líquida», ya que parece un lugar «viejo e inactivo con una enorme cantidad de cráteres».

Mimas se convierte en la más pequeña de las cinco lunas de nuestro sistema solar con evidencia convincente de océanos subterráneos, junto con Encélado y Titán de Saturno, y Europa y Ganímedes de Júpiter, ha añadido Lainey. También hay sospechas de que hay océanos subterráneos en algunas otras lunas, incluida Calisto de Júpiter.

Las observaciones de la sonda Cassini de la superficie helada de Mimas no detectaron ninguna deformación que sugiriera la existencia de un océano debajo. No obstante, los investigadores determinaron que ciertos aspectos de su órbita solo podían explicarse por la presencia de un océano interno, no de un interior sólido.

La característica más emblemática de Mimas es el cráter Herschel, que se extiende hasta un tercio de su cara y le hace parecerse a la Estrella de la Muerte de la saga cinematográfica ‘Star Wars’. La luna de la Tierra es aproximadamente 2.000 veces más masiva que Mimas.

El agua líquida dentro de Mimas representa más de la mitad del volumen total de esta luna, aunque representa sólo entre el 1,2 y el 1,4% de la cantidad en los océanos de la Tierra.

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Pérdidas multimillonarias de McDonald’s, Starbucks y Puma por su presunto apoyo a Israel

Problemas para McDonald’s, Starbucks y Puma por el boicot promovido tras una campaña de la filial de la marca de comida rápida en Israel en la que anunciaban que alimentarían gratis a los soldados en la Franja de Gaza. En las últimas semanas, hemos visto imágenes de protestas a las puertas del gigante de las hamburguesas en Indonesia, Malasia, Emiratos Árabes o incluso en Francia, donde el 10% de la población es musulmana.

Por primera vez en cuatro años, desde la pandemia, la cadena de ‘fast food’ ha tenido pérdidas millonarias. En el último trimestre de 2023, en Oriente Próximo y Asia los beneficios apenas crecieron un 0,7% cuando se preveía superar el 5%. Un impacto comercial «significativo» en palabras del CEO de McDonald’s, Chris Kempczinski.

Starbucks, la famosísima cadena de café, también es objeto de la ira de millones de clientes por todo el mundo. Hace unas semanas, unos manifestantes en Finlandia gritaban: ‘Starbucks, no puedes esconderte. Haces bebidas para el genocidio’.

El origen de esa controversia se sitúa en un grupo de empleados de la cadena de EEUU, que publicaron un mensaje en apoyo a los palestinos: «Condenamos la ocupación, el desplazamiento, la violencia de estado, el apartheid y las amenazas de genocidio que los palestinos tienen que afrontar». Sin embargo, la empresa se apresuró en matizar que esa no era su visión.

Las acciones de Starbucks no dejan de caer desde el pasado mes de noviembre. Como sus ventas en Oriente Próximo y EEUU. Puma ha dejado de patrocinar a la selección de fútbol israelí. La compañía alemana afirma haber tomado la decisión antes del 7-O, en un intento de librarse del boicot por todo el mundo.

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Las Vision Pro de Apple, entre la innovación y el absurdo: las surrealistas imágenes tras su salida a la venta

Hace tiempo que Apple, la gigante tecnológica de California (EEUU), anticipaba uno de sus grandes lanzamientos: las Vision Pro. Unas gafas de realidad virtual que iban a dejar al mundo flipando. Con su lanzamiento, son muchos los que han alucinado con el mundo virtual que les ofrece Apple. Eso sí, ellos alucinan tanto como quienes les ven desde el mundo real.

A la venta desde el pasado viernes por un módico precio de unos 3.200 euros (más los 1.000 euros que puede llegar a costar sus aplicaciones), las redes sociales se han llenado de videos absurdos y delirantes que hacen que nos preguntemos si el futuro era esto.

Como vemos en el vídeo que acompaña a estas líneas, hay quienes deciden pasear tranquilamente por la calle con las gafas puestas o quienes cruzan un paso de peatones moviendo sus manos de forma, cuanto menos, peculiar.

También hemos visto funciones algo más divertidas -y menos extrañas- de las gafas de Apple, como quien pasa la aspiradora a modo de videojuego ‘recogiendo’ monedas por su casa, como si de un Super Mario se tratase, o quien cambia la cara a su pareja por la de su actor favorito.