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La NASA retrasa un año las misiones tripuladas para viajar a la Luna

La vuelta del hombre a la Luna tendrá que esperar. La agencia espacial de Estados Unidos (NASA) retrasará a 2025 la misión tripulada Artemis II, que debe sobrevolar la Luna, y a septiembre de 2026 la misión Artemis III, que enviará astronautas a la Luna, ambas misiones programadas para 2024 y 2025 respectivamente.

En una rueda de prensa telefónica, el administrador de la NASA, Bill Nelson, dijo este martes que la seguridad de la tripulación es su «mayor prioridad» y que las misiones de Artemis necesitan «más tiempo» para estar preparadas.

«Quiero anunciarles que estamos ajustando nuestro cronograma para enviar Artemis II en septiembre de 2025, y para septiembre de 2026 a Artemis III», explicó Nelson.

Artemis II, misión que estaba inicialmente prevista para noviembre de este año, debe hacer sobrevolar la Luna a cuatro astronautas a bordo de la nave espacial Orión de la NASA. En abril del año pasado se anunció que esa misión de diez días tendrá como comandante a Reid Wiseman y como piloto a Víctor Glover, mientras que como especialistas de la misión irán la astronauta Christina Hammock Koch y Jeremy Hansen.

Artemis II debe servir de antesala de Artemis III, inicialmente prevista para 2025 y con la que la NASA pretende enviar a la primera mujer y al primer afroamericano que pisen la Luna. Nelson explicó en la rueda de prensa que el cambio en el cronograma no alterará la misión Artemis 4, un segundo alunizaje que sigue estando previsto para septiembre de 2028.

El programa Artemis arrancó en 2022 con el sobrevuelo de la Luna por parte de una misión no tripulada y se espera que sirve para una futura exploración de Marte. El administrador de la NASA dijo que se ha entrado en una «era dorada» de la exploración espacial, que abre la puerta a la exploración de Marte y a desvelar los «secretos» de la formación del sistema solar.

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Los hogares de rentas más bajas han perdido 30 metros cuadrados desde 2013

Las casas son ahora más caras. Eso es un hecho. Han subido los intereses, los precios de los materiales… Sin embargo, lo que no han subido apenas son los sueldos. Las familias con los sueldos más bajos tienen que enfrentarse a comprar viviendas con un precio bastante más alto que hace diez años y mucho más pequeñas, hasta 30 metros cuadrados en algunos casos.

Entre las causas, además de la económica, también está el cambio de modelo familiar. Ahora tenemos menos hijos -e incluso no tenemos- y por tanto no necesitamos tantas habitaciones. Desde las inmobiliarias nos confirman que los pisos cada vez son más pequeños para responder a rentas más bajas y también a familias sin hijos o con pocos menores a cargo.

Hablamos con algunos vecinos de L’Olivereta en Valencia que confirman que los precios están altísimos y que las casas cada vez tienen menos metros cuadrados. En concreto, de media las viviendas tienen 39 metros cuadrados menos que hace diez años.

Otro distrito donde se nota especialmente este cambio es en Puente de Vallecas en Madrid, donde los pisos son ahora 31 metros cuadrados más pequeños que en 2013. En ambos casos son zonas modestas donde la renta mediana no supera los 15.000 euros.

En el otro lado, en los barrios más pudientes las casas también son más caras que hace diez años pero ellos al menos sí han ganado en espacio.

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La misión Peregrine sufre una «pérdida crítica de combustible» y abandona su objetivo de llegar a la Luna

El módulo Peregrine, que partió este lunes a la Luna tras más de cincuenta años del último alunizaje de EE.UU., tan solo tiene 40 horas de combustible lo que no le permitirá llegar a su destino planeado para el 23 de febrero, según ha informado la compañía Astrobotic. La Misión Peregrine Uno (PM1) se lanzó esta madrugada con éxito sobre el nuevo y poderoso cohete Vulcan Centaur de United Launch Alliance (ULA) desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida pero a las pocas horas empezó a perder energía.

Aunque los ingenieros habían logrado reorientar los paneles del módulo hacia el Sol para su abastecimiento energético y habían recobrado la comunicación con la nave, evidenciaron una «una pérdida crítica de combustible», señaló Astrobotic en una actualización sobre la misión. «Si los propulsores pueden continuar funcionando, creemos que la nave espacial podría continuar en un estado estable de orientación durante aproximadamente 40 horas más según el consumo actual de combustible», ahondó la compañía basada en Pittsburgh (Pensilvania).

Ante el nuevo panorama, Astrobotic dijo que ahora el objetivo es acercar al módulo Peregrine «lo más posible» a la Luna antes de que pierda potencia. El módulo tenía por delante un viaje de 46 días para llegar a la superficie lunar y convertirse en la primera nave estadounidense en alunizar desde 1972.

Peregrine transporta instrumentos científicos de la NASA como parte de su iniciativa de Servicios Comerciales de Carga Lunar (CLPS, por sus siglas en inglés) cuyo objetivo será el estudio de la exosfera lunar (la capa externa), las propiedades térmicas del regolito lunar (la capa de materiales no consolidados que descansan sobre roca sólida), la abundancia de hidrógeno en el suelo del lugar de aterrizaje y el seguimiento al entorno de radiación.

Las misiones investigadoras, una de ellas mexicana, ayudarán también a comprender mejor los procesos y la evolución planetaria, buscar pruebas de la existencia de agua y otros recursos, y apoyar la exploración humana sostenible a largo plazo. En este sentido, la NASA aseguró este lunes que, pese al «revés» del módulo lunar tiene «más herramientas para explorar el espacio». El administrador de la NASA, Bill Nelson, resaltó en redes sociales el «éxito» de hoy del nuevo cohete Vulcan Centaur.

Agregó que Astrobotic «está avanzando» para las entregas como parte de la iniciativa CLPS y del programa Artemis de regreso a la Luna. Astrobotic también trabaja con la NASA «para determinar el impacto de las cinco investigaciones científicas de la agencia a bordo de la nave espacial Peregrine». El módulo Peregrine también transportaba un fragmento de roca del Monte Everest, y las cenizas y ADN de entusiastas del espacio como el creador de «Star Trek», Gene Roddenberry.

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Iberia arranca su última jornada de huelga con una puntualidad media del 88%

Iberia ha cifrado el seguimiento de la huelga del handling entre los trabajadores sin servicios mínimos en una media del 19% hasta las 7:30 horas de este lunes, última jornada de los paros convocados por CCOO, UGT, USO y el Comité Intercentros en este servicio.

La compañía ha señalado que, a esta hora, la puntualidad es del 88% y la regularidad del 100%, pues todos los vuelos programados han despegado. Para la jornada de este lunes, el grupo aéreo tiene programados 509 vuelos.

Iberia ha reconocido en un comunicado que los problemas «con centenares de equipajes» han ido en aumento en las últimas horas en tres de los 29 aeropuertos en los que Iberia presta servicio de handling, fundamentalmente en Barcelona, Bilbao y Gran Canaria. La compañía, que transportará más de 140.000 maletas del Grupo Iberia en los cuatro días de huelga, asegura que seguirá trabajando «con intensidad» para que las maletas afectadas que no han podido ser cargadas en los aviones lleguen cuanto antes a sus destinos y a sus propietarios.

Igual que en los días anteriores, los equipajes se transportarán en los primeros vuelos disponibles o por carretera con el fin de causar los menores perjuicios posibles a los pasajeros, afirma Iberia. «Iberia lamenta profundamente la situación y reitera sus disculpas a los viajeros afectados», concluye el comunicado de la compañía.

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Iberia eleva el seguimiento de la huelga de ‘handling’ a un 16,5% en su segundo día

Iberia ha cifrado en 16,5% de media el seguimiento del segundo día de la huelga del personal de servicios de tierra (‘handling’) en los aeropuertos españoles, por tanto, una cifra mayor al 15,62% del viernes. La huelga de este sábado arrancó con normalidad, con una puntualidad del 80% hasta las 9.30 horas. Asimismo, según datos a los que ha tenido acceso a laSexta, unas 750 maletas se quedaron y este sábado se están regularizando. Al final 37 vuelos del viernes se fueron sin maletas (sin ninguna o parcialmente).

«Un día más, se cumplen los servicios mínimos y, entre los trabajadores sin carta de servicios mínimos, el seguimiento de la huelga es del 16,5% de media», señala la compañía este sábado en un comunicado de prensa. Iberia ha indicado que el dato de seguimiento se calcula teniendo en cuenta los trabajadores sin carta de servicios mínimos y que no cursan bajas por enfermedad; es decir, aquellos cuya ausencia está motivada por la huelga.

La compañía aérea también detalla que la puntualidad hasta las 9.30 de este sábado era del 80% en toda la red, una cifra algo menor en comparación con el 88,6 % de la jornada anterior. Asimismo, detalla que las maletas que no pudieron ser cargadas el pasado viernes por la mañana en los vuelos de Bilbao, viajaron por carretera por la tarde y ya están todas regularizadas.

Los equipajes de Barcelona lo hicieron en vuelos posteriores y la mayoría también están regularizados y rumbo a sus destinos finales. Por último, Iberia ha agradecido «la comprensión y la paciencia a todos sus clientes, tanto pasajeros como aerolíneas a las que presta servicio Iberia Airport Services», y pide disculpas «por las molestias que les está causando la huelga convocada por los sindicatos».

Cancelación de 444 vuelos

La huelga ha sido convocada por UGT, CCOO, USO y Comité Interempresas desde este viernes hasta el 8 de enero y ha supuesto la cancelación de 444 vuelos de las aerolíneas del grupo Iberia, afectando a más de 45.600 pasajeros. No obstante, el paro podrá afectar a la operativa de casi un centenar de aerolíneas a las que Iberia Airport Services presta servicio en los aeropuertos de Aena, en unas fechas que coinciden con la festividad de los Reyes Magos y la operación retorno de las vacaciones de Navidad.

Por ello, Aena ha pedido a los pasajeros que viajen hasta el lunes que comprueben el estado de sus vuelos antes de acudir al aeropuerto, ante las posibles incidencias. Iberia ha recordado, por su parte, que sigue «abierta al diálogo«, aunque ha reconocido las «importantes diferencias» entre las partes.

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Cuadrántidas de enero de 2024: cómo y cuándo ver la lluvia de estrellas

La lluvia de las Cuadrántidas es la primera lluvia de meteoros del año en el hemisferio norte. Se observa del 28 de diciembre al 12 de enero y su momento de máxima actividad esta a la vuelta de la esquina.

Este año, el punto álgido de esta lluvia de meteoros tendrá lugar en la noche del 3 de enero, pero será complicado ver alguno de los meteoros debido a varios factores.

Por un lado, el máximo se producirá en una franja de unas pocas horas centradas hacia las 10.00 (Hora de Madrid) del 4 de enero, por lo que el crepúsculo matutino cubrirá gran parte del máximo. Además, la Luna se encontrará en su fase de cuarto menguante precisamente el día 4, por lo que estará alta en el cielo en las horas próximas al orto solar, de forma que su luz puede dificultar la observación de los meteoros más débiles.

Las Cuadrántidas pueden tener una tasa de actividad por encima de los 120 meteoros por hora y una velocidad de 41 kilómetros por segundo, lo que las convierte en una de las lluvias más activas del año junto a las perseidas de agosto y las Gemínidas de diciembre. Sin embargo, los meteoros de las cuadrántidas no se ven tan a menudo como los meteoros de las otras dos lluvias, debido a que su periodo de máxima actividad suele durar tan solo unas pocas horas y a las malas condiciones meteorológicas habituales en el invierno boreal.

Para observadores a latitudes como la de España, 40º norte, el radiante de las cuadrántidas se sitúa por encima del horizonte desde el anochecer hasta el amanecer, informa el Observatorio Astronómico Nacional (OAN).

Cómo ver las Cuadrántidas

Este fenómeno astronómico se puede observar desde cualquier lugar con tal de estar en una zona oscura y alejada de la contaminación lumínica. Además, es preferible observar desde un lugar que tenga pocos obstáculos para la vista (como edificios, árboles o montañas), y no utilizar instrumentos ópticos que nos limiten el campo de visión. Aunque las cuadrántidas parecen venir de la constelación de Bootes, se pueden ver en cualquier parte del cielo. Conviene dirigir la mirada hacia las zonas más oscuras, en la dirección opuesta a la posición de la Luna si la observación se realiza cuando esta esté presente.

Por qué tiene lugar esta lluvia de estrellas

El origen de las Cuadrántidas sigue siendo incierto. Algunos astrónomos especulan con la idea de que el asteroide 2003 EH1 puede ser el que causa la lluvia de estrellas. Este asteroide fue descubierto en el año 2003, y se cree que está relacionado con el cometa extinto C1490 Y1 observado por astrónomos chinos, japoneses y coreanos hace unos 500 años.

Como todos los años por estas fechas, la Tierra atraviesa un anillo poblado con los fragmentos desprendidos supuestamente del asteroide 2003 EH1. Cuando uno de esos fragmentos (o meteoroides) entra en contacto con la atmósfera terrestre, se calcina por la fricción con el aire creando así el resplandor luminoso que conocemos como meteoro o estrella fugaz. Típicamente, los meteoros más comunes que observamos a simple vista los producen partículas de unos milímetros a unos centímetros de tamaño que se queman a unos 100 kilómetros de altura.

La correspondiente lluvia de meteoros parece tener un único centro de origen, un punto del que parecen surgir todas las estrellas fugaces. Ese punto se denomina «radiante» y su localización se suele utilizar para nombrar a la lluvia de estrellas. El lugar de donde parecen salir las cuadrántidas se encuentra al norte de la constelación de Bootes (el Boyero), cerca de la cola de la Osa Mayor. El nombre de las Cuadrántidas proviene de la constelación Quadrans Muralis, designada así por el astrónomo francés Jerome Lalande en 1795, pero actualmente no reconocida por la Unión Astronómica Internacional (IAU).

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Los jóvenes tardan hasta siete años más que sus padres en alcanzar el sueldo medio

Cada vez resulta mucho más complicado para los jóvenes alcanzar el sueldo medio en España. Si la conocida como ‘generación boomer’, es decir, la que tiene ahora más de 50 años, alcanzó esa media a los 27, los jóvenes de hoy en día no lo hacen hasta llegar a los 34.

Es decir, los jóvenes tardan siete años más en llegar a esta situación. «Yo empecé a trabajar con 21 años y cuando tuve una estabilidad me pude independizar pronto«, asegura una mujer. Por el contrario, una joven afirma que pasarán los años y no cobrará igual.

A esta conclusión ha llegado un estudio de la Fundación BBVA y el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas que muestra las dificultades de los jóvenes.

«Su inserción laboral presenta problemas», advierte Francisco Pérez, director del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas.

Si se pone el foco en la temporalidad, mientras que los contratos a tiempo parcial de media en España son del 21,1%, en jóvenes la cifra aumenta y mucho: sube hasta casi el 46%, hasta un 45,7%.

También lo tienen más complicado para alcanzar un contrato a tiempo completo. El 25,4% de jóvenes trabaja con contratos a tiempo parcial, 12 puntos más que la media en nuestro país.

«Trabajo los sábados fijos en un bar de copas y días sueltos entre semana. No es a jornada completa, pero bueno…», lamenta una joven.

Los estudios, según este informe, son claves a la hora del salario. «La precariedad en las condiciones de trabajo, sobre todo, cuando la formación es baja, se prolonga», explica Francisco Pérez, director del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas.

Los jóvenes que estudian una Formación Profesional superior logran sueldos un 11,3% mayores que los jóvenes con solo estudios de la ESO, una cifra más elevada en universitarios, que consiguen empleos un 33,8% mejor pagados.

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Un nuevo antibiótico obtiene resultados prometedores en ratones contra una bacteria multirresistente

El desarrollo de un nuevo tipo de fármaco contra una especie bacteriana resistente a varias clases de antibióticos ya existentes ha dado resultados prometedores en ensayos con ratones y ahora se prueba en humanos, según publica Nature.

La Acinetobacter baumannii resistente a carbapenémicos (CRAB), una familia de antibióticos de amplio espectro, está clasificada como patógeno crítico de prioridad 1 por la Organización Mundial de la Salud y como amenaza urgente por los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de Estados Unidos.

Esta se ha convertido en «un importante patógeno mundial con limitadas opciones de tratamiento» y hace más de 50 años que no llega a los pacientes ninguna nueva clase química de antibióticos con actividad frente a esta, señala un estudio encabezado por Claudia Zampaloni, del Centro de Innovación de la farmacéutica Roche en Suiza.

Acinetobacter baumannii es una especie de bacteria difícil de eliminar porque tiene una membrana externa que contiene lipopolisacárido (LPS), resistente a la penetración de varios antibióticos. Detener la síntesis del LPS y su transporte a la membrana externa reduce la viabilidad celular y puede aumentar la susceptibilidad a algunos antibióticos.

El equipo descubrió y desarrolló un candidato clínico perteneciente a una nueva clase de antibióticos, un péptido macrocíclico ligado denominado zosurabalpina que muestra «una prometedora actividad antibacteriana contra la CRAB», indica Nature.

Este fármaco impide que el LPS alcance la membrana externa de la bacteria al inhibir el complejo de transporte que facilita su movimiento a través de las capas. En las pruebas en laboratorio y modelos de ratón, el antibiótico mostró ser «eficaz en el tratamiento de aislados de CRAB muy resistentes a los fármacos«, superando los mecanismos de resistencia a los antibióticos existentes.

El estudio indica que la zosurabalpina puede sortear los mecanismos de resistencia existentes, pero el potencial de aparición de resistencias a este nuevo compuesto requiere más investigación en condiciones clínicamente relevantes.

Los datos muestran, en conjunto, el potencial de la zosurabalpina como antibiótico y se han iniciado ensayos clínicos en humanos para seguir desarrollando este compuesto con el objetivo de proporcionar una opción de tratamiento para las infecciones invasivas causadas por CRAB, agrega el estudio.

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Comienzan los cuatro días de huelga en el handling de Iberia con más de 400 vuelos cancelados

Este viernes comienza la huelga de cuatro días, del 5 al 8 de enero, convocada para los trabajadores del handling de Iberia por la que la compañía se ha visto obligada a cancelar 444 vuelos de las aerolíneas del grupo, afectando a más de 45.600 pasajeros.

Desde Iberia han comunicado a las 7:00 horas de este viernes que transcurridas las primeras horas de la huelga convocada por los sindicatos de los servicios aeroportuarios, que la jornada se está desarrollando con normalidad. En este sentido, señalan que se están cumpliendo los servicios mínimos, la asistencia de la plantilla programada asciende al 95%, el seguimiento de la huelga es del 17% y no hay ninguna incidencia relacionada con el conflicto. Mientras que desde UGT, han señalado 12 aviones del aeropuerto del Prat han salido sin equipaje a primera hora de la mañana.

No obstante, la acción sindical convocada por UGT, CC.OO, USO y comité interempresas podrá afectar a la operativa de casi un centenar de aerolíneas a las que Iberia Airport Services presta servicio en los aeropuertos de Aena, en unas fechas que coinciden con la festividad de los Reyes Magos y la operación retorno de las vacaciones de Navidad.

La compañía informó el pasado martes de que ya había conseguido solucionar los viajes del 91% de los pasajeros afectados, bien reasignando otro vuelo (80,2%) o reembolsando el importe del billete (10,7%). Estos 444 vuelos se reparten entre las tres aerolíneas de Grupo Iberia: Iberia, Iberia Express y Air Nostrum.

Qué vuelos están afectados

Todo apunta a que un total de 29 aeropuertos Aena se podrían ver afectados por la huelga, entre ellos los grandes hub de Madrid y Barcelona, además de los aeródromos Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Valencia, Sevilla, Ibiza y Bilbao, con gran afluencia de viajeros estos días.

La compañía aérea Iberia publicó esta semana un listado de un total de 444 vuelos cancelados a raíz de esta huelga que se puede consultar en su página web, pero también se pueden consultar incidencias con los vuelos previstos en el buscador de vuelos de la compañía. Por otro lado, los vuelos de otras compañías aéreas con las que opera el servicio de handling en la red de Aena también se podrían ver afectadas de forma colateral y estas se podrán consultar en la página web oficial de infovuelos de Aena. 

Las negociaciones fracasadas

La convocatoria de huelga se convirtió en definitiva en la tarde del jueves, cuando finalizó la última reunión entre sindicatos y la compañía para tratar de llegar a un acuerdo que la evitase. Los sindicatos ya habían anunciado otras huelgas por el mismo motivo para el puente de diciembre y el principio de Navidad que sí fueron pospuestas bajo el compromiso de seguir negociando.

La huelga de los trabajadores de esta filial de Iberia surge después de que la compañía perdiera la licencia de operador en ocho de los grandes aeropuertos en el último concurso de handling de Aena.

Según el convenio, estos empleados serían subrogados a la nueva compañía adjudicataria y los sindicatos temen que esto pueda provocar una merma en los derechos laborales de los que ahora disfrutan los trabajadores de Iberia.

Por ello, han solicitado a la compañía en numerosas ocasiones que se acoja al ‘autohandling’ y mantenga así a gran parte de su plantilla, lo que la compañía considera inviable. Además, se han puesto sobre la mesa otra serie de medidas, como la creación de una empresa conjunta participada por IAG, lo que ha sido rechazado por los sindicatos.

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Orange sufre un ciberataque que provoca la caída de su servicio en toda España

La operadora Orange ha sufrido una «incidencia generalizada» en sus servicios durante la tarde de este miércoles, lo que ha llevado a que muchos de sus clientes no puedan «acceder a muchas webs», según ha trasladado la propia compañía a través de sus redes sociales.

Con el servicio «prácticamente restablecido», la compañía ha reconocido que la cuenta de Orange en el centro de coordinación de redes IP (RIPE) «ha sufrido un acceso indebido», aclarando que «en ningún caso» se han visto comprometidos los datos de sus clientes.

 

«Para los que nos comentabais que estabais teniendo problemas para acceder a algunas webs, el problema ya está resuelto para algunos clientes y esperamos recuperar el resto en breve», han escrito en su cuenta de X (Twitter).

Estos avisos les han llevado a localizar la incidencia que todavía trabajan en solucionar pese a haber recuperado el servicio para algunos de sus clientes. «Esperamos que en el transcurso de las próximas horas todo quede resuelto y el servicio restablecido«, añaden.

 

Durante la tarde, la cuenta de la compañía en redes sociales ha estado contestando a los usuarios que han compartido estas incidencias. Muchos han destacado un problema con los servidores DNS.

Según la web ‘Downdetector’, el 69% de los usuarios comunican problemas con su Internet fijo, por un 17% que alertan de un apagón total y un 14% que tienen problemas con su Internet móvil. Los casos de cortes reportados han ido en descenso, comenzando a las 16:00 horas y llegando a recibir más de 1.700 informes de cortes.