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La India logra con éxito alunizar en el polo sur de la Luna

La misión espacial de la India Chandrayaan-3 alunizó con éxito en el polo sur de la Luna, tras una compleja maniobra de descenso sobre la superficie de la cara más meridional del satélite, nunca antes explorada. «Hemos logrado un aterrizaje suave en la luna», anunció el director ejecutivo de la Organización de Investigación Espacial de la India, Sreedhara Panicker.

Chandrayaan-3 ha necesitado 40 días para su recorrido desde que despegó el pasado 14 de julio con el cohete de lanzamiento más grande y pesado de la India. Esta compleja maniobra ha colocado a la India el cuarto país en lograr alunizar en el satélite, un hito solo logrado Estados Unidos, Rusia, y China.

El primer ministro indio, el nacionalista hindú Narendra Modi, que se encuentra actualmente en Sudáfrica para asistir a la cumbre de líderes de los BRICS, hizo una pausa en su participación para seguir en línea el momento del alunizaje. «Estos momentos históricos se convierten en la conciencia eterna de la vida de la nación. Este momento es inolvidable, sin precedentes, es el momento de un toque de clarín de una India desarrollada, es un grito de victoria para la nueva India», dijo el primer ministro visiblemente emocionado.

El alunizaje es un logró especial para la India que vio en 2019 el fracaso de su misión predecesora, el Chandrayaan-2, que tenía el mismo objetivo y que fracasó justamente en la maniobra de desaceleración para tocar la superficie lunar. En aquella ocasión, la memoria del país quedó marcada por la imagen del primer ministro tratando de consolar con un abrazo al entonces jefe de ISRO, Kailasavadivoo Sivan, que rompió en llanto con el fracaso. «Hicimos una promesa en la Tierra y la cumplimos en la Luna. Nuestros camaradas científicos han declarado: ‘India está ahora en la Luna'», agregó hoy Modi.

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Cobramos un 20% menos que Europa: los españoles tienen que trabajar 21 meses para igualar un sueldo de Alemania

A nadie le parece extraño que en Alemania se gane más dinero que en España, ni tampoco en Francia o Italia. Es algo que pasa desde que existen los salarios. Pero The Adecco Group Institute, utilizando datos de Eurostat y del INE, nos muestra hasta dónde nuestro salario es menor con respecto a los países de nuestro entorno. El salario medio según los últimos datos que ofrece el Monitor Adecco de Salarios es de 1.822 euros brutos en 14 pagas, que representa un 83,8% de lo que ganan en Italia (2.174 €), un 70,8% de lo que ganan en Francia (2.574 €) y un 57,9% de lo que ganan en Alemania (3.148 €).

El salario medio de la Unión Europea sube, y en 2022 se situó según este informe en los 2.302 euros brutos en 14 pagas, y se distancia del de España (el año pasado nuestro salario medio representaba el 79,8% y este año el 79,1%). La causa principal de este distanciamiento es la mejora de las condiciones de los países europeos con salarios más bajos, según explica Javier Blasco, director de The Adecco Group Institute:»la convergencia de los países de Europa del Este gracias a la incorporación de la Unión Europea evidentemente están consiguiendo una mejora de su tejido productivo». Pero qué pasa en España, por qué es incapaz de reducir su distancia con los 11 países que se sitúan por encima: la causa está en su tejido productivo y en su productividad.

El informe de Adecco también muestra, a partir de los datos de la Encuesta de Estructura Salarial del INE, que los mayores salarios están en el sector Industrial frente a los peores que están en el sector Servicios. La diferencia de salario medio es de 3.500 euros anuales del primer sector con respecto al segundo. El sector servicios en España tiene el mismo peso que en otros países del entorno, pero dentro de este, entre sus subsectores, el peso de actividades poco intensivas en capital es mucho mayor, como por ejemplo la hostelería. Son actividades donde el incremento de la producción está más ligado al aumento del empleo y no tanto al de la inversión, por ejemplo en maquinaria o cualificación laboral.

Esta configuración del tejido productivo condiciona también la estructura empresarial, que está dominada por las pymes que a su vez se dedican mayoritariamente a estas actividades del sector servicios. El resultado es que, según el informe, el salario medio anual en las grandes empresas españolas es 8.092 euros mayor que en las pequeñas. Estas grandes empresas son las que pueden subir sus salarios ya que "son las que van a permitir economías de escala y capacidad de inversión" explica Blasco, y además "potenciar el talento, el talento y la excelencia en los procesos, que son tres vectores principales de la productividad". Esos menores costes de producción y la mayor productividad son las que consiguen que se puedan conseguir mejores salarios.

Que España es más barato no lo justifica todo

'La vida' es más cara en Alemania, y también en Francia y en Italia. Son hechos contrastados por los datos y por cualquiera que haya podido viajar a estos países. La crisis inflacionaria ha golpeado a todos y las posiciones en este aspecto no han cambiado, sin embargo España es demasiado cara para lo poco que se cobra. Según los datos de Eurostat sobre el índice de precios para los hogares, el nivel de precios de España es solo un 11,4% más bajo que el de Alemania, mientras que los salarios son un 42,1% más bajos. Como ha dicho hoy Pepe Álvarez, Secretario General de UGT, "no hay tanta diferencia entre comprar en un supermercado de Francia, Alemania o Ávila".

España, desde hace 15 años, tiene los precios considerablemente más altos que los salarios en comparación con Europa. Mientras el salario medio es el 79,1% de lo que representa el de la Unión Europea, los precios en España representan el 96,5% de los de la Unión. Nuestro país alcanzó la convergencia con la Unión Europea en salarios y precios antes de la crisis inmobiliaria y de deuda que empezó en 2008, pero desde entonces la relación con los sueldos se ha desplomado mientras que la de precios se ha mantenido.

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Indignación y rabia entre taxistas de Barcelona: denuncian cómo algunos compañeros timan a los turistas

Entre los grupos de WhatsApp de los taxistas barceloneses circula un vídeo en el que se ve a dos personas atacando el interior de un taxi con dos extintores. Como se ve en las imágenes que acompañan a esta noticia, descargan por completo su contenido dentro del vehículo. Detrás de esta acción hay una historia de venganza. Se trata de una represalia un conductor que había sido pillado engañando a turistas con el precio del trayecto.

Los hechos ocurrieron el pasado sábado 12 de agosto. Todos los taxistas a los que ha entrevistado laSexta señalan que no se debería llega a este punto, por el cual algunos de sus compañeros se toman la justicia por su mano, pero entienden que la situación merece castigo. El portavoz de la asociación ‘Élite Taxi’, Tito Álvarez, explica que esta situación se produce cada verano. Con el repunte del número de turistas en la ciudad condal, un pequeño grupo de taxistas aprovecha para engañar y sacar dinero.

Lo que hacen estos taxistas al margen de la ley es no encender el conocido taxímetro que controla el precio final que el viajero tiene que pagar tras una carrera. El conductor, al subir el turista, señala cuál es la cantidad que va a cobrar. En la práctica, se trata de algo totalmente ilegal. Álvarez asegura que las tarifas que cobran esos conductores multiplican hasta por diez el precio real que deberían cobrar. Es por la noche y en las zonas de ocio más concurridas donde suele repetirse más.

Son una minoría en el sector

El sector quiere dejar claro que estos casos casos proceden de una minoría dentro del buen funcionamiento del servicio del taxi metropolitano de Barcelona. Incluso dan estas cifras: de los 10.500 taxis que hay aproximadamente en la ciudad solo unos 300 han sido expedientados en los últimos cuatro años.

Los conductores que hacen su trabajo con legalidad exigen que se aumente el número de inspectores para controlar la picaresca. Además, creen que es importante una medida extra para acabar con esas prácticas. A su juicio, igual que ocurre con las denuncias a las VTC, sería necesario que se inmovilizaran los taxis que cometan este tipo de fraude inmediatamente y que las multas fueran mayores.

A día de hoy, las sanciones pueden llegar a los 1.400 euros. Y en los casos en los que haya reincidencia por parte de algún conductor de taxi puede conllevar incluso la retirada de la licencia para ejercer.

El otro problema: ‘taxistas piratas’

La mala praxis de los taxistas que engañan al no conectar el taxímetro se suma a otro problema que el sector lleva sufriendo desde hace años: los conocidos como ‘taxistas piratas’. En lugares como la estación de Sants o el aeropuerto del Prat es habitual encontrar vehículos con conductores que ofrecen un servicio de transporte fuera de la legalidad.

No es la primera vez que son cazados in fraganti por taxistas oficiales y son reprendidos, como en el vídeo de la noticia. Ninguno de esos vehículos ‘pirata’ cuenta con licencia, no pagan los impuestos correspondientes, ni están sujetos a la seguridad que ofrece el servicio del taxi.

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Los recién titulados recuperan los niveles de empleo de 2008: casi el 80% consigue trabajo en menos de tres años

Encontrar trabajo al terminar los estudios, sin tener que irse del país, vuelve a ser algo común. El 79% de los que se sacan un título encuentran trabajo en menos de tres años. Una tasa que casi alcanza la media Europea y se recupera el nivel de lo mejor de principios de los 2000.

Es el caso de Nerea, indefinida con solo 25 años. Estudió Relaciones Laborales y Recursos Humanos y ha encontrado trabajo un año después de sacarse la carrera. Según Eduardo Magaldi, portavoz de Ruge (UGT jóvenes), es «evidente que ha mejorado el empleo«. «Hay una mayor contratación laboral y más estabilidad laboral», explica Magaldi.

Si lo miramos por países, España ya ha superado a Francia, y se mantiene por encima de Italia. Pero todavía estamos lejos del 92% de ocupados que marcan Alemania y los Países Bajos. En cuanto a sueldos, tampoco hemos alcanzado niveles europeos.

En 2008 el salario medio en España suponía el 89% de la media de la Unión. Ahora es menos, solo el 76%. «Nos deja una juventud que no puede emprender un proyecto vital, y que solo puede emanciparse si es con la pareja o compartiendo piso», señala Adrià Junyent, secretario de Juventud de CCOO.

Por otro lado, están las carreras que tienen más difícil la salida, por lo que, a veces, el trabajo no se encuentra en el sector deseado. «Estudié Educación Infantil, está un poco complicado, por eso, trabajo en una empresa familiar», cuenta una joven recién graduada. Esta es la radiografía de un mercado para jóvenes que recupera el vuelo, pero que aún puede mejorar.

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¿Cancelar la hipoteca o subrogarla? El dilema de los propietarios ante la subida de los tipos de interés

El aumento de los tipos de interés dispara las cancelaciones de hipotecas en España. Un total de 190.000 cancelaciones solo hasta el mes de mayo, lo que supone un aumento de casi el 10% con respecto al año pasado. Al mismo tiempo, caen en picado las nuevas hipotecas, y es que solo hay 170.000 nuevas, menos que cancelaciones y un 18% menos que hace un año.

Lo cierto es que no todo aquel que quiere cancelar su deuda con el banco y olvidarse de la hipoteca lo tiene fácil, pues lo primero es tener ahorros. Si es así, este podría ser nuestro año ya que en 2023 no nos cobrarán comisión por cancelación.

Los expertos, sin embargo, abogan por valorar antes otras opciones, porque no a todo el mundo le conviene cancelar el préstamo. El economista Gonzalo Bernardos, por ejemplo, explica que si a alguien le quedan menos de cinco años para acabar de pagar sería un error cancelarla. Y es que si te quedan cinco años significa, para el experto, que te queda poco por pagar de la cuota y entonces los intereses que pagas de más (por la subida de los tipos de interés) son relativamente pequeños.

Lo más conveniente, aseguran, suelen ser las subrogaciones, negociar con los bancos, y con varios, no solo con el nuestro, para conseguir mejores tipos. También es recomendable recurrir a intermediarios, financieras que trabajan con muchos bancos y con grandes paquetes de clientes para obtener mejores ofertas. Como el volumen de operaciones que llevan a los bancos es muy alto, el trato que les dan a estas empresas es más personalizado.

A pesar de estas opciones, las cancelaciones se han disparado, aunque la mayoría de las cancelaciones son cambios de hipoteca. Los bancos están obligados a pagar los gastos de gestión, notaría y registro en una subrogación pero no en una nueva hipoteca así que es muy posible que si buscas una subrogación no la encuentres, que el banco al que vayas te diga que canceles tu hipoteca con un préstamo que te conceden.

Por ello, vale la pena valorar todas las opciones porque negociar con los bancos cuesta, pero no tanto como pagar de más por la hipoteca.

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La inflación de la eurozona se modera al 5,3% en julio, pero la subyacente no baja

La inflación interanual en la eurozona se situó en julio en el 5,3 %, dos décimas por debajo de la tasa de junio, y en el 6,1 % en la UE, tres décimas inferior a la del mes anterior, por lo que vuelven a situarse en el nivel más bajo desde el inicio de la invasión rusa en Ucrania en febrero de 2022.

La leve reducción del IPC en la zona euro de julio es un dato clave, pues es en el que se fija el Banco Central Europeo de cara a seguir subiendo tipos de interés y la próxima reunión será próximamente.

Según los datos revisados publicados este viernes por la oficina de estadística comunitaria, Eurostat, España se sitúa entre los países con la inflación interanual más baja de la Unión Europea con un 2,1 % y sólo por detrás de Bélgica (1,7 %) y Luxemburgo (2 %), aunque su tasa ha aumentado en cinco décimas respecto a la registrada en junio, el 1,6 %. En julio de 2022, la inflación era del 8,9 % en la eurozona, del 9,8 % en los Veintisiete, y del 10,7 % en España.

Por otro lado, la tasa de inflación subyacente en la eurozona, que excluye el efecto de energía, alimentos, alcohol y tabaco por ser los más volátiles y sirve como referencia para el Banco Central Europeo a la hora de fijar su política monetaria, se mantuvo estable en julio respecto al mes anterior en un 5,5 %. Este dato es el que preocupa al BCE porque sigue muy elevada, por encima de la inflación general.

El aumento de precios se moderó en todas las grandes economías del euro: en Alemania bajó tres décimas hasta el 6,5 %, en Francia cayó dos décimas al 5,1 %, en Italia descendió cuatro décimas hasta el 6,3 % y en Países Bajos bajó 1,1 puntos porcentuales hasta el 5,3 %, si bien Eurostat destaca que este dato es provisional.

En julio, el principal factor detrás del aumento de precios en la eurozona fueron los servicios (2,47 puntos), seguido de los alimentos, alcohol y tabaco, que aportaron 2,20 puntos porcentuales, y en menor medida los precios de los bienes energéticos no industriales (1,26 puntos).

Los precios de la energía contribuyeron ligeramente a mitigar la tasa de inflación en la eurozona restándole 0,57 puntos porcentuales gracias a un retroceso del 6,1 % en su inflación.

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Así funcionan las tres últimas novedades que llegan a WhatsApp que permiten hasta compartir la pantalla en videollamadas

Cada cierto tiempo la plataforma de mensajería de WhatsApp introduce novedades y funciones nuevas para adaptar la app a las nuevas formas de comunicarse. En este sentido, la app cuenta con varias novedades que llegarán más tarde o más temprano a los dispositivos y la más inminente es la de los mensajes de vídeo instantáneos. Tras proporcionar una manera rápida y segura de compartir la voy a través de las notas de voz, la app de meta introduce nuevos mensajes de video instantáneos que permitirá a los usuarios grabar y compartir videos personales cortos directamente en el chat.

Los mensajes de video son una forma de responder chats en tiempo real y mostrarlo en 60 segundos. El modo de uso de los mensajes de video es similar al envío de un mensaje de voz. Tan solo hace falta tocar el icono de voz para cambiar al modo de video y mantén presionado para grabar el video. También se puede deslizar el dedo hacia arriba para bloquear y grabar el video en modo manos libres. De forma automática, los videos se reproducirán silenciados cuando se abran en un chat y, al tocarlos, se iniciará el sonido.

Además, estos mensajes de video están protegidos con cifrado de extremo a extremo para mantener tus mensajes seguros. Según informa la plataforma, los mensajes de video ya se empezaron a implementar y estarán disponibles para todos los usuarios durante las próximas semanas.

Compartir pantalla

Por otro lado, Meta ha añadido una nueva característica para WhatsApp, que permitirá a los usuarios compartir pantalla cuando se esté desarrollando una videollamada, para que los miembros de ella puedan visualizar el mismo contenido que el interlocutor.

Aparte de haber actualizado la plataforma con nuevas características destinadas a los chats grupales, que ya admite hasta 32 participantes, que se pueden unir en cualquier momento de la llamada, también se ha añadido una función ahora que les permite ver el contenido de la pantalla de los usuarios. Así lo ha anunciado el CEO de Meta, Mark Zuckerberg, a través de su canal de Instagram, donde ha dicho que están añadiendo la capacidad de compartir contenido de esa manera durante las videollamadas.

En este caso, los usuarios podrán visualizarlo directamente en su teléfono móvil y con esta opción vendrá reflejado en la parte inferior de la interfaz quién es la persona que está compartiendo el contenido de su pantalla. Para iniciar el uso compartido de la pantalla se debe hacer clic sobre el icono ‘Compartir’ y elegir entre compartir una aplicación específica o bien que los usuarios puedan visualizar toda la pantalla.

Con ello, WhatsApp ha anunciado que, con esta opción -disponible para la versión de Escritorio y para ‘smartphones’- se podrá utilizar la pantalla del móvil en formato horizontal. Si se utiliza en un ordenador, el resto de miembros del grupo se situarán en la parte superior de la interfaz. Por el contrario, es en el lateral derecho donde se colocan cuando se trata de la versión de la aplicación para móviles.

Chats de audio

La última función que cambiará radicalmente la forma en la que se emplea la app son los chats de audio que desarrolla WhatsApp y que llegará a los usuarios en los próximos días, según WABetaInfo. Estos chats de audio recuerda a una función similar a la que caracteriza Discord, que ya pueden probar algunos usuarios de la última versión beta de la aplicación para Android.

La compañía empezó a desarrollar esta característica en marzo de este año, tras meses trabajando en la función de llamadas y que fue desplegando tanto en su versión para Escritorio como en sus aplicaciones móviles. Ahora, el portal WABetaInfo ha descubierto ahora que la plataforma ya ha puesto a disposición de los usuarios su última versión beta, 2.23.16.19, que se puede descargara través de Google Play y que se implementará a más usuarios en los próximos días.

Esta nueva opción aparece en la parte superior de la pantalla con un botón con forma de ondas, dentro de un chat grupal en el que se hayan habilitado los chats de audio o donde se haya comenzado una comunicación de este tipo. Una vez que se pulse sobre este botón, se inicia automáticamente este chat de voz y la aplicación muestra una interfaz dedicada. Además, cualquier usuario del chat grupal podrá unirse a este chat de audio. Además, WABetaInfo ha comentado que los chats se cierran automáticamente a los 60 minutos si el chat de voz -que mantiene el cifrado de extremo a extremo característico de la plataforma- permanece vacío y ningún usuario se ha unido a él.

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La deuda pública marca un nuevo récord en junio y se mantiene en el 113% del PIB

La deuda pública del conjunto de las administraciones alcanzó en junio los 1,568 billones de euros, nuevo máximo histórico, tras crecer más de un 1,7% en tasa mensual, según los datos publicados este jueves por el Banco de España.

En el último año, la deuda pública ha crecido un 6,4%, con 93.763 millones de euros más, como consecuencia de los menores ingresos y los mayores gastos derivados de la crisis de la pandemia y por la guerra en Ucrania y la subida de precios.

Con esta cifra, la deuda se sitúa en el 113,1% del PIB al cierre el segundo trimestre del año, tomado el PIB nominal de los últimos cuatro trimestres, según los cálculos realizados por el Banco de España.

El alza mensual de la deuda en junio se debe principalmente al incremento del endeudamiento del Estado y, en menor medida, al de las comunidades autónomas y ayuntamientos. De su lado, la deuda de Seguridad Social se ha mantenido más o menos estable en el sexto mes del año.

En concreto, en junio la deuda del Estado se situó en 1,396 billones de euros, también récord histórico, lo que supone un incremento del 1,9% y 25.654 millones de euros más en solo un mes, mientras que en los últimos doce meses se ha incrementado en un 7,9%

Sube la deuda en Comunidades Autónomas y Ayuntamientos

En el sexto mes del año las comunidades autónomas también han elevado su deuda frente al mes de mayo, hasta los 327.248 millones de euros, unos 1.646 millones de euros más (+0,5%), y en tasa interanual experimenta un repunte del 3,3%.

De su lado, el endeudamiento de la Seguridad Social se ha mantenido estable en junio, con 106.174 millones de euros, solo cinco millones más que en mayo, pero en los últimos 12 meses ha repuntado un 7%, con lo que se mantiene en máximos.

El Banco de España explica que el incremento del endeudamiento de la Seguridad Social en el último año se debe a los préstamos concedidos por el Estado a la Tesorería General del organismo para financiar su desequilibrio presupuestario.

Por último, los ayuntamientos han registrado una deuda en junio de 23.790 millones de euros, 0,7% más que el mes anterior, mientras que en el último año ha repuntado un 4,3%.

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La NASA busca estudiantes para desarrollar rovers que explorarán la luna y marte

La NASA busca estudiantes interesados en diseñar, desarrollar, construir y probar ‘rovers’ para la exploración de la Luna y Marte, en el marco del ‘Desafío Rover de Exploración Humana 2024’ puesto en marcha por la organización.

«Nuestro ‘Human Exploration Rover’ se centrará en una historia inmersiva basada en los casos de uso propuestos por la NASA para rovers tripulados y no tripulados durante las próximas misiones de Artemis, incluida la exploración de regiones permanentemente sombreadas, posicionamiento para recargar baterías, energía e intercambio de datos con otros activos de superficie, y almacenando las muestras recolectadas», ha explicado el responsable de actividades de desafío para la Oficina de Compromiso STEM de la NASA, Vemitra Alexander.

Asimismo, ha detallado que los estudiantes «deben determinar por qué un rover autónomo que explora las regiones sombreadas se ha quedado sin contacto y, si es posible, intentar reparar el rover robótico». Al participar en este desafío, la NASA espera que los estudiantes desarrollen una comprensión «más profunda» del contenido y mejoren sus habilidades de comunicación, colaboración, investigación, resolución de problemas y flexibilidad que los beneficiarán a lo largo de su vida académica y profesional.

Cómo entrar en el proceso de selección

Para ello, los estudiantes interesados deberán enviar sus propuestas a la NASA hasta el próximo 21 de septiembre. Para obtener más información, los expertos en desafíos organizarán dos seminarios web el próximo 24 de agosto. Las sesiones virtuales describirán los procesos de propuestas y requieren inscripción previa. En concreto, la NASA anunciará en octubre qué equipos están invitados al ‘US Space & Rocket Center’ en Huntsville, Alabama, cerca del Marshall Space Flight Center de la NASA, que tendrá lugar en abril de 2024 para mostrar sus presentaciones. Además, según los requisitos publicados en el manual de la competición de 2024, los miembros de los equipos deben tener entre 14 y 19 años.

Para celebrar su 30° aniversario, el ‘Human Exploration Rover Challenge’ pide a estudiantes de escuelas secundarias y universidades de todo el mundo que diseñen, construyan y prueben ‘rovers’ ligeros propulsados por humanos en una carrera de obstáculos que simula el terreno lunar y marciano, todo mientras completan la misión. Una vez seleccionados, los estudiantes deben completar meses de revisiones de diseño y seguridad que reflejan el proceso de diseño de ingeniería utilizado por los ingenieros y científicos de la NASA.

Este desafío brinda a los estudiantes la oportunidad de participar en el programa ‘Artemis’ de la NASA , que incluye poner a la primera mujer y la primera persona de color en la Luna. La NASA y los patrocinadores del evento continúan alentando a los estudiantes a superar los límites de la innovación.

El desafío es administrado por la Oficina Regional Sudeste de Compromiso STEM de la NASA en Marshall y es uno de los ocho ‘Desafíos Estudiantiles de Artemis’. La Oficina de Compromiso STEM de la NASA utiliza desafíos y competencias para promover el objetivo de la agencia de alentar a los estudiantes a obtener títulos y carreras en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas.

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Un pueblo de Madrid se convierte en el paraíso fiscal del impuesto de circulación, donde hay más coches que habitantes

En Rozas de Puerto Real, en Madrid hay 588 vecinos y 28.700 vehículos matriculados, lo que corresponde a 31 coches por cada vecino. Es el paraíso fiscal de los coches porque en localidades como esta se paga menos por el impuesto de circulación. Muchas empresas de renting matriculan sus flotas para ahorrarse miles de euros.

El pueblo se conoce como el ‘paraíso fiscal del impuesto de circulación’. «Grandes empresas de renting o de transporte que pueden tener incluso en sus flotas 1000, 2000, 3000 vehículos, pues estaríamos hablando de una cantidad cuanto menos interesante«, explica el economista Iván Campuzano.

Un coche por el que en Madrid pagaríamos 59 euros al año por este impuesto, en este pueblo no llegaría ni a nueve. Pero hemos preguntado a los vecinos del pueblo dónde están esos 28.000 coches. Los vecinos señalan a laSexta que le parece algo «extraño», pero que no saben «dónde están los coches». «Para tener tantos coches por habitante en este pueblo, pues no se ve«, explica otro vecino, y añade una vecina: «¿Dónde están esos 28.000 coches? Pues no lo sé».

Hay miles de automóviles matriculados, pero no se ven en las calles. Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, sostiene que los «municipios tranquilos no conocen ni siquiera la presencia de estos coches que pueden estar circulando por cualquier aeropuerto o carretera«. «Para la empresa es claro el ahorro que tiene. Para el ayuntamiento es un ingreso limpio de polvo y paja porque esos vehículos no circulan por esos municipios», detalla Arnaldo.

Y es que la ley permite a los ayuntamientos rebajas fiscales de hasta el 75%. El economista Campuzano asegura que «estamos hablando de diferencias de aproximadamente el 900% respecto aquellos municipios donde más impuestos se pagan en el ámbito de la matriculación». Arnaldo, por su parte, añade que «le es tan sencillo como abrir una sucursal que ni siquiera tiene que abrirse físicamente». Así que ganan las empresas… y los ayuntamientos, también.

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