Mes: noviembre 2022

La bonificación de 20 céntimos sobre el precio del carburante vuelve a situarse en el punto de mira. La medida ha permitido amortiguar el coste disparado de los carburantes tras el estallido de la guerra en Ucrania. Pero lo hace de manera homogénea y, en plena crisis energética por la dependencia de países productores, no desincentiva el consumo.

En diciembre llega a su fin la prórroga que aprobó el Gobierno y ahora debe decidir qué hacer a partir de enero. La vicepresidenta primera, Nadia Calviño, ya adelantó hace unas semanas que el Ejecutivo evaluará si decide mantenerla como hasta ahora -aplicable para toda la población- o si «es mejor centrarse en algún colectivo o algún sector«.

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¿Cómo funciona? Si bien resulta más barato para los consumidores, el Estado asume una factura que está subiendo por encima de los cálculos del Gobierno.

• En agosto y septiembre la bonificación costó a las arcas públicas cerca de 800 millones cada mes, según datos del ministerio de Hacienda. La estimación mensual del Gobierno era de 477 millones.

• Desde que se aplicó la medida el coste ya se eleva a 3.676 millones. Un 28% más que la previsión.

Y mientras tanto… Los detractores de esta medida defienden que es inflacionista y que, lejos de contraerse la demanda, su menor precio ha potenciado su consumo.

• Según los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), el consumo de gasolinas en agosto marcó máximos. Y en lo que va de año, el consumo de gasolinas de automoción ha crecido un 11,2%.

• La tendencia no es similar para el diésel. Su mayor precio, por encima del de la gasolina, se hace notar con una caída en los últimos meses.

Además, las asociaciones ecologistas también son detractores de una medida que dicen es «contraria al ahorro energético» y que incentiva a seguir consumiendo.

• Adrián Fernández Carrasco, responsable de movilidad en Greenpeace, afirma que se trata de una medida que va en contra los objetivos medioambientales.

• El consumo de carburantes también afecta a la intención de reducir la dependencia energética de Rusia. «Si queremos reducir nuestra dependencia de combustibles fósiles y reducir las emisiones de CO2, bonificar carburante nos empuja en la dirección opuesta», reitera Fernández.

¿Cómo me afecta? Pese a las posiciones en contra, quienes usan el coche están de acuerdo con la ayuda e incluso algunos creen que es insuficiente.

• Pese a moderarse en las últimas semanas, el dato del precio de la gasolina la última semana es un 3,5% más caro que hace un año, según los datos del Boletín Petrolero.

• En el caso del gasóleo, todavía tiene un precio un 28% superior respecto a hace un año.

Ojo, no todos piensan igual. Los ciudadanos que no consumen carburantes no disfrutan de esta medida financiada por el Estado.

• «Una ayuda regresiva». La bonificación en el precio de los carburantes beneficia a todos los consumidores sin distinción de renta. Adrián Fernández calcula que más de la mitad de la ayuda «está siendo acaparada por el tercio de la población de mayor poder adquisitivo».

• Los usuarios del transporte público también reciben una ayuda pública. Sin embargo, en conjunto esta bonificación recibe menos fondos que la del carburante.

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Elon Musk aseguró este viernes que Twitter ha tenido «una caída masiva de ingresos» por la retirada de anunciantes, de la que culpó a «grupos activistas» que presionan a las empresas. Musk, en un mensaje en la red social, subrayó que esta situación se está dando «a pesar de que nada ha cambiado con la moderación de contenidos» y de que se ha hecho «todo lo posible para apaciguar a los activistas».

«Están intentando destrozar la libertad de expresión en Estados Unidos», protestó el hombre más rico del mundo, que la semana pasada cerró la compra de Twitter por unos 44.000 millones de dólares y que está preparando importantes cambios en el funcionamiento de la plataforma. Al menos dos importantes compañías publicitarias han recomendado a sus clientes suspender sus campañas en Twitter y varias grandes empresas han decidido ya detener sus anuncios a raíz de las dudas que ha creado su adquisición por parte de Musk y, sobre todo, sus planes para cambiar las políticas de moderación de contenidos.

El gigante alimentario General Mills, por ejemplo, confirmó que ha suspendido su publicidad, como también han hecho los fabricantes de automóviles General Motors o Audi; la farmacéutica Pfizer o el grupo de alimentos Mondelez. Las empresas han comenzado a apartarse de Twitter a pesar de que Musk ha tratado de tranquilizar a los anunciantes asegurando que la red social «no puede convertirse en un infierno» en el que todo vale y donde «puede decirse cualquier cosa sin consecuencias».

El multimillonario ha anunciado la creación de «un consejo de moderación de contenidos» en la plataforma y que, mientras que éste no comience a trabajar, no habrá cambios de calado en este ámbito. Sin embargo, se da por hecho que Twitter camina hacia una restricción de contenidos mucho menor, pues Musk siempre ha señalado la defensa de la libertad de expresión como una de sus prioridades para la red social y ha criticado, entre otras cosas, que se haya vetado a figuras como el expresidente estadounidense Donald Trump por supuestamente haber promovido la violencia.

Hace dos días, Musk escribió su idea de moderación de contenidos: «Que te ataque la derecha y la izquierda al mismo tiempo es buena señal». La publicidad representa actualmente alrededor del 90 % de los ingresos de Twitter, aunque Musk ya ha dicho que quiere reducir esa dependencia y estudia por ello medidas como cobrar una cuota de 8 dólares mensuales a quien quiera tener su cuenta verificada y contar con otros beneficios.

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El gigante de las compras por internet, Amazon, ha anunciado que suspenderá temporalmente la contratación de trabajadores debido a la «incierta» situación económica y al número de personas contratadas en los últimos años.

«Mantendremos esta pausa durante los próximos meses y continuaremos monitoreando lo que estamos viendo en la economía y en el negocio para hacer los ajustes necesarios», apuntó en un comunicado la vicepresidenta de la sección de Experiencia de Personas y Tecnología, Beth Galetti.

La responsable aseguró que Amazon, donde trabajan en torno a 1,5 millones de personas y que es uno de los mayores empleadores de EE.UU., se enfrenta a «un contexto macroeconómico inusual» en el que necesita «equilibrar» las contrataciones y las inversiones «teniendo en cuenta esta economía».

Galetti, que señaló que no era la primera vez que Amazon se tenía que «apretar el cinturón», agregó que con menos contrataciones, cada equipo debe priorizar «lo que más le importa a los clientes y al negocio y ser más productivo». Sin embargo, comentó que dependiendo del área de negocio, sí se remplazará a los trabajadores que se desplacen a otros puestos y que en algunas áreas concretas se continuará contratando a más gente.

«Todavía tenemos la intención de contratar a una cantidad significativa de personas en 2023 y seguimos entusiasmados con nuestras importantes inversiones en nuestros negocios más grandes, así como con iniciativas más nuevas como Prime Video, Alexa, Grocery, Kuiper, Zoox y Healthcare«, apuntó sin ofrecer más detalles. Tras conocerse el anuncio, las acciones de Amazon cayeron un 2,02 % en la Bolsa de Nueva York.

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Investigadores del Institut Català d’Oncologia (ICO) y de la Universidad de Harvard han observado en un estudio que el consumo de café tiene un «efecto protector» ante el riesgo de sufrir cáncer de endometrio, ha informado el ICO en un comunicado.

Los investigadores han combinado los datos de más de 40.000 mujeres de todo el mundo, unas 12.000 con cáncer de endometrio y el resto libres de la enfermedad, incluidas en el consorcio ‘E2C2, Epidemiology of Endometrial Cancer Consortium’.

Han tenido en cuenta factores de riesgo concretos del cáncer de endometrio -que es el tumor ginecológico más frecuente en mujeres de países desarrollados después del de mama, colon y pulmón- como la obesidad, el riesgo de padecer diabetes, el consumo del tabaco y la edad de la menopausia, entre otros.

Los científicos han observado que las mujeres que bebían café tenían aproximadamente un 10% menos riesgo de padecer un cáncer de endometrio y la disminución era «aún más importante» con las mujeres que tenían sobrepeso u obesidad, que es el principal factor de riesgo para padecer esta enfermedad.

Aclaran que, aunque ya había algunos estudios previos que sugerían que podía existir esta asociación, nunca se había explorado con un estudio que incluye una cohorte tan numerosa y teniendo en cuenta tantos factores de riesgo.

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El paro registrado en las oficinas del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) bajó en 27.027 personas en octubre, hasta un total de 2.914.892 desempleados, en la mayor caída para este mes de la serie.

Junto a este descenso del paro, la Seguridad Social sumó en octubre 103.499 afiliados en términos medios, hasta un total de 20.283.786 ocupados, según los datos facilitados este jueves por el Ministerio de Trabajo y el de Inclusión y Seguridad Social.

Tras esta caída, que pone fin a tres meses consecutivos de ascensos, el número total de desempleados se situó al finalizar octubre en 2.914.892, su menor cifra en un mes de octubre desde 2008, según datos publicados este jueves por el Ministerio de Trabajo y Economía Social.

Octubre es un mes en el que suele subir el desempleo por el fin de la campaña de verano. Desde el inicio de la serie histórica comparable en 1996, el paro ha aumentado siempre en octubre salvo en 2021, cuando bajó en 734 personas, mucho menos de lo que ha descendido en octubre de 2022. Echando la vista más atrás, la de octubre de este año sería la segunda bajada del paro en 46 años tras la registrada en 2021.

La ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha celebrado los datos, a los que ha catalogado como «muy buenos», aunque «muy malos para los agoreros del apocalipsis que siempre dicen que todo va mal». No obstante, Díaz ha asegurado que «todavía hay muchas personas en paro, nos queda mucho por hacer«.

«Los datos de hoy son positivos, reducimos el paro en un mes que tradicionalmente aumenta y continuamos con el buen impacto de la reforma laboral: el 46% de los contratos son indefinidos y eso habla de la buena calidad del empleo en nuestro país», ha destacado la ministra en una entrevista para TVE.

Según han afirmado desde Trabajo, la reducción del desempleo es la más intensa para un mes en el que, habitualmente, aumenta el paro y señalan a los efectos de la reforma laboral en la menor temporalidad.

Con respecto al mismo mes del año anterior, la variación fue de -10,51%, lo que se traduce en que el paro cayó en -342.176 desempleados, según los datos proporcionados por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social.

El paro baja en ambos sexos

El paro bajó en octubre en todos los sectores económicos, salvo en el colectivo sin empleo anterior, donde se incrementó en 5.594 personas (+2,2%). El mayor descenso se lo anotaron los servicios, con 16.153 parados menos (-0,77%), seguido de la agricultura, que restó 11.351 desempleados (-8,5%), y de la construcción, donde el paro bajó en 4.566 personas (-2%). También retrocedió el desempleo en la industria, aunque en mucha menor proporción (-551 desempleados, -0,2%).

El paro bajó en octubre en ambos sexos, aunque algo más entre los varones. En concreto, el desempleo masculino bajó en 14.899 hombres (-1,2%) y el femenino disminuyó en 12.128 mujeres (-0,7%) en un mes tradicionalmente negativo para ellas. De este modo, al finalizar el décimo mes del año, el número de mujeres en paro se situó en 1.746.758, su mejor dato en un mes de octubre desde 2008, en tanto que el de hombres en desempleo totalizó 1.168.134 parados.

Por edades, el desempleo entre los jóvenes menores de 25 años aumentó un 0,9% en octubre, con 1.845 parados más que a cierre de septiembre, mientras que el paro de las personas con 25 años y más descendió en 28.872 desempleados (-1%).

Diez comunidades recortan su cifra de parados

El paro registrado subió en octubre en siete comunidades autónomas, especialmente en Comunidad Valenciana (+3.050 desempleados), Castilla y León (+1.756 parados) y Asturias (+850 desempleados), y bajó en diez regiones, sobre todo en Andalucía (-18.736 desempleados), Cataluña (-6.322) y Extremadura (-2.670).

En cuanto a las provincias, el paro retrocedió en 29 de ellas, lideradas por Almería (-5.519 desempleados), Huelva (-3.659 parados) y Sevilla (-3.322), y aumentó en 23, principalmente en Alicante (+2.953 parados), Asturias (+850 desempleados) y Toledo (+752).

El paro registrado entre los extranjeros bajó en octubre en 4.746 desempleados respecto al mes anterior (-1,3%), hasta situarse el total de inmigrantes en desempleo en 360.988, lo que supone 57.218 parados menos que un año antes (-13,7%).

Los contratos indefinidos se multiplican por más de 3

En octubre se registraron 1.524.139 contratos, un 19,5% menos que en el mismo mes de 2021. De todos ellos, 697.335 fueron contratos indefinidos, cifra que equivale al 45,75% del total de contratos efectuados en el mes y que supera en más del triple (+251,3%) a la de octubre de 2021.

Del total de contratos fijos suscritos en octubre, 263.759 han sido a tiempo completo, un 132,5% más que en igual mes del año pasado; 259.834 eran contratos fijos-discontinuos, multiplicando por casi nueve la cifra de octubre de 2021 (+790,8%), y 173.742 eran contratos indefinidos a tiempo parcial, con un incremento interanual del 211%.

De todos los contratos suscritos en octubre, 826.804 fueron contratos temporales, un 51,2% menos que en igual mes de 2021. En los diez primeros meses de 2022 se han realizado casi 6 millones de contratos indefinidos, más del triple que en el mismo periodo de 2021, gracias al impulso de la reforma laboral, en vigor desde principios de este año. La contratación temporal ha caído en este periodo en un 30,5%. «Gracias a la reforma laboral se suavizan los efectos de una temporalidad hasta ahora muy acusada y se consolida, poco a poco, la estabilidad», ha resaltado el Departamento que dirige Yolanda Díaz.

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Imaginemos que conseguimos que un camión pueda funcionar también gracias al viento. Esto es lo que ha conseguido una empresa española, inventando un sistema revolucionario con el que conseguir hacer ‘volar’ estos vehículos.

Eco Eolic Top System es la empresa española que está detrás de este evolucionario sistema que han bautizado como ‘Run&Save’. Abdon Estefan, CEO de esta empresa, asegura que el objetivo es «aligerar el peso de las cargas», explicando que «de 20 toneladas es posible quitar cinco o seis».

La clave de todo se encuentra en el alerón que se implantaría en la parte de arriba del camión. Este novedoso diseño aprovecha el viento en contra para provocar que el camión se eleve. Cuanto más rápido, más peso puede quitarse. Gracias a este efecto se consigue aligerar el peso, lo que provoca que el consumo de combustible disminuya hasta un 25%. Este proyecto les ha valido para conseguir ser finalistas de los precios eAwards que buscan el proyecto más innovador del año en el ámbito tecnológico en nuestro país.

Además, otras de las grandes ventajas de este diseño es que el desgaste de las llantas también se reducirá un 10%. Todo ello gracias al empleo de un funcionamiento similar al de un avión.

El sistema de cargas aerodinámicas es similar al que hace volar a los aviones. Fernando Griñán, ingeniero aeronáutico del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España, explica cómo funciona. «Este sistema consigue que el aire pase más rápido por la parte de arriba del ala y más despacio por la parte de abajo. De esta forma, se genera una succión arriba y una presión abajo que levanta el ala, provocando que se eleve».

Por otro lado, desde la empresa aseguran que el camionero no necesitaría formación, y el software incorporado, con inteligencia artificial, se adaptaría a la situación de la carretera y a las curvas. «Se encargan de limitar el paso del aire o cambiar las condiciones en el interior del dispositivo», indica Mauricio Vargas, CTO de la empresa. Por ejemplo, en el caso de que sea necesaria una frenada de emergencia, el sistema actuaría alrevés, consiguiendo que el camión gane más peso del que realmente tiene para poder pegarlo al suelo, como se hace hoy en día, por ejemplo, en la Fórmula 1.

Es un novedoso sistema que ya están probando, y lo han podido adaptar al 90% de las normativas de los países donde buscan implantarlo. Su objetivo es que se podrá comercializar a partir de julio de 2023 a un precio que oscile entre los 12.000 y los 15.000 euros. Un gasto que, gracias al ahorro que supone utilizar este invento, y sobre todo contando con los costes actuales de los combustibles, se amortizaría en un año. Sin embargo, de momento la Confederación Española del Transporte de Mercancías se muestra escéptica.

José María Quijano, de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, asegura que si funciona, y es viable «técnica y económicamente», el sector lo acogerá como una nueva buena medida, pero recalca que «todo esto, de momento, es simplemente una noticia».

Una revolución que podría traer nuevos aires a un sector que se ha visto muy afectado por el precio de los combustibles.

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Elon Musk ya ha ofrecido algunos detalles de cómo será Twitter tras haber ultimado su compra por 44.000 millones de euros. El multimillonario ya ha impuesto algunas normas polémicas en cuanto al funcionamiento de la red social a partir de ahora.

El magnate ha matizado que las cuentas verificadas tendrán que pagar 8 dólares para seguir siéndolo, y no 20 como se había anunciado en un primer momento. «El actual sistema de señores y campesinos de Twitter para saber quién tiene o no una marca de verificación azul es una mierda. ¡Poder para el pueblo! Azul por 8 dólares al mes», ha expuesto en su propia cuenta en la red social.

Además, ha anunciado que estos usuarios obtendrán prioridad en respuestas, menciones y búsquedas, lo cual, ha dicho, «es esencial para derrotar el spam/estafa». «Esto destruirá los bots. Si una cuenta Azul pagada se involucra en spam/estafa, será suspendida», ha aseverado. Asimismo, gozarán de la posibilidad de publicar vídeos y audios largos y tendrán «la mitad de anuncios».

Esta medida, ha indicado, otorgará a Twitter una fuente de ingresos para recompensar a los creadores de contenido. Así, ha explicado que «habrá una etiqueta secundaria debajo del nombre de alguien que sea una figura pública, como ya ocurre con los políticos».

«A todos los que se quejan, continúen quejándose, pero costará 8 dólares. Robé totalmente la idea de cobrar por insultos y argumentos de Monty Python», ha zanjado.

 

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Los doctores han logrado extirpar a una mujer un tumor benigno de ovario de más de 70 kilos gracias a una doble operación realizada en el Hospital Molinette de Turín, en Italia. La paciente, de hecho, pesaba menos que la masa retirada. Así lo ha comunicado este martes el centro hospitalario, que apunta que en la literatura médica no hay antecedentes de una masa tumoral extirpada de peso similar.

La mujer acudió a Urgencias hace unas semanas porque presentaba graves dificultades para respirar y, tras una serie de pruebas, los médicos comprobaron que la insuficiencia se debía a una enorme formación abdominal expansiva de carácter benigno. La situación era muy grave y la mujer corría el riesgo de morir por la compresión que el abdomen ejercía sobre los pulmones y otros órganos. «El tumor ocupaba todo el vientre de la paciente hasta los pulmones, tanto que no respiraba», han explicado desde el hospital.

«Fue una operación bastante dura, pero estamos todos muy satisfechos ya que la mujer ahora está muy bien y la recuperación fue muy rápida«, ha señalado el doctor Francesco Moro, que participó en la intervención. Tras la operación, la mujer pasó en pocos días de 150 kilos a unos 50, un volumen correspondiente a su peso forma, según el centro.

En un primer momento, se intervino para aspirar la parte líquida del tumor recolectada dentro de un quiste: unos 52 litros de material. «Un paso imprescindible para poder proceder a la extirpación en bloque del cistoadenoma de ovario de unos 25 kilos en una segunda operación», según ha precisado Moro.

Tan solo cuatro días después de la segunda operación, la mujer fue trasladada de reanimación al servicio de cirugía y posteriormente al servicio de Dietética y Nutrición Clínica pues «había que ponerla de pie y hacerla ganar siete kilos», según han explicado.

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El velatorio, el ataúd, la incineración o el entierro, los adornos florales, el coche, las esquelas o incluso los canapés… Todos y cada uno de estos servicios suman y engordan la cuenta que tienen que pagar los familiares cuando un ser querido muere. En España, este coste asciende a los 3.739 euros de media, con los datos de 2021 que recoge la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

Lo más caro es, por lo general, el féretro que se usa tanto en incineraciones como en inhumaciones y que de media cuesta unos 1.200 euros. Podemos encontrarlos, eso sí, a partir de los 200 euros los más básicos, y de hasta 8.000 euros los ataúdes de alta gama.

Otro de los servicios que se suelen contratar en ambos casos es el del tanatorio, donde familiares y amigos de la persona fallecida se acompañan y velan al difunto durante la jornada posterior a la muerte. El precio del alquiler de una sala por 24 horas en 2021 costaba de media 564 euros.

Una de las decisiones más importantes a la hora de organizar un funeral es la de si se opta por el entierro o por la incineración, y lejos de lo que se pueda pensar, los precios de ambos servicios son muy similares.

Como destacan desde la OCU, en el caso de entierro en un cementerio, que por lo general son de responsabilidad municipal, el precio ascendía a los 646 euros de media. Habitualmente, este precio incluye dos conceptos: servicio de inhumación y el coste de la unidad de enterramiento.

Eso sí, algunos ayuntamientos piden además el pago de tasas adicionales para el mantenimiento o movimiento de lápidas, por lo que los precios pueden variar mucho en función de dónde sea el entierro. Por ejemplo con datos del estudio de la OCU, en Madrid se paga de media unos 1.600 euros.

En cuanto a las incineraciones, costaban de media 547 euros, siendo una opción ligeramente menos costoba que la del entierro.

Incineración vs Entierro

Si como hemos visto, los precios de una u otra opción eran muy similares: la factura media es de 3.739 euros para un entierro y de 3.617 euros para la cremación, también son similares los porcentajes que muestran la preferencia de los españoles por uno u otro servicio.

El número de incineraciones realizadas en España en 2021 corresponde al 44,93% de los fallecidos, mientras que el 55,07% de las personas que murieron ese año fueron inhumadas. Así lo refleja un estudio de la Asociación Nacional de Servicios Funerarios (Panasef).

Estos datos también reflejan que las ceremonias de carácter religioso predominan frente a las ceremonias laicas en un 88% de los casos. Incluso, suben tres puntos más con respecto al año 2020, aunque esto podría deberse a las restricciones por el coronavirus durante los últimos años, ya que la tendencia previa apuntaba a un incremento lento pero sostenido de este tipo de despedidas.

Así se reparten los costes del funeral

Según el informe de Panasef, todo lo que implica el servicio funerario -los traslados del difunto, las instalaciones para el velatorio, un catering para los familiares, y los papeles para el registro civil, el certificado médico o las aseguradoras- comporta el 56,7% del coste total.

En cuanto a la cremación o el cementerio, implicarían el 16,5% del coste total, y otros servicios complementarios como las tasas, la iglesia, las coronas, la lápida o las esquelas sumarían un 11,7% del total del presupuesto que las familias invierten en este tipo de situaciones.

Más caro en algunas ciudades que en otras

Hacer frente económicamente a estos servicios puede ser muy diferente en una ciudad que en otra, pues los precios varían enormemente, como refleja el estudio de la OCU.

Vigo era en el 2021 el lugar más caro para morirse, con una media de 6.165 euros al conto total de un funeral con entierro, y de 5.760 euros a los servicios para la incineración.

También sale especialmente caro en Alicante (5.455 y 5.533 euros de media respectivamente), Santander (5.205 y 5.081 euros) y Madrid (5.196 y 3.565 euros).

Por el contrario, en ciudades como Zaragoza y Albacete los servicios funerarios con entierro o incineración se sitúan con un precio inferior a la media. En Zaragoza, un entierro cuesta de media 2.539 euros y la incineración 2.872 euros. Precios similares también en Albacete (2.780 y 2.694 euros respectivamente), Logroño (2.825 y 2.856 euros) y Málaga (2.969, 2.860 euros).

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Instagram ha sufrido una caída generalizada de su servicio, que ha generado problemas a la hora de iniciar sesión o utilizar la propia aplicación y que ha resultado con miles de afectados, algunos de ellos informados de que sus cuentas han sido suspendidas.

Esta red social habría registrado los primeros problemas alrededor de las 14.00 horas (hora local) y el pico más alto de esta caída se habría reportado sobre las 15.10 horas, según ha indicado Downdetector.

De acuerdo con esta plataforma, las incidencias más comunicadas por los afectados han sido los intentos fallidos de inicio de sesión (un 72% del total de las denuncias), de inicio de aplicación (17%) y de refresco o carga (12%).

Varios usuarios han reportado también estos problemas compartiendo sus capturas de pantalla a través de Twitter, donde se han multiplicado las notificaciones recibidas, que se refieren a que las cuentas han sido bloqueadas.

«Hemos suspendido tu cuenta el 31 de octubre de 2022. Tienes 30 días para reclamar esta decisión», se puede leer en estas notificaciones, en las que se detalla que el cierre temporal de las cuentas se debe a que dicho usuario no sigue las normas comunitarias.

Asimismo, se indica que en caso de que Instagram no pueda confirmar la cuenta, la desactivará permanentemente y que, dentro de ese plazo de un mes nadie puede visualizar la cuenta en cuestión ni tampoco utilizarla.

Por su parte, Instagram ha confirmado este problema registrado en las cuentas de varios usuarios y ha anunciado que está investigando qué es lo que ha podido suceder, a través de su cuenta de Twitter.

 

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