Los precios se disparan como nunca. Desde hace casi 40 años no había subido tanto el IPC, que ya roza lo dos dígitos con el 9,8%. Un significativo aumento que se debe a las subidas generalizadas en la mayoría de sus componentes, sobre todo de la electricidad, los carburantes y combustibles, y los alimentos y bebidas no alcohólicas.
En la calle ya habían notado esta subida y en los propios comercios reconocen que tienen precios como nunca antes. Los empresarios aseguran que esta subida del IPC les repercute para mal y el presidente de la CEOE asegura que «los costes de esta inflación están entrando a saco y no se repercuten en las ventas».
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado en el Congreso que se trata de «un mal dato que afecta a nuestra economía», pero confía en que bajarán los precios tras el plan de choque aprobado por el Ejecutivo y el acuerdo en Bruselas para poner un tope al gas.
«Nos va a permitir en los próximos tiempos doblegar la curva y estabilizar la evolución del coste de la vida», ha explicado Sánchez. A pesar de ello, el centro de análisis Funcas señala que aunque bajará del 9,8%, la inflación seguirá alta todo el año, en torno al 6,8%.
¿Y esto qué supone? Si los sueldos no suben lo que sube el IPC, las familias perderán poder adquisitivo. Según Funcas, serían hasta 17.000 millones de euros menos para gastar y por ello los sindicatos están negociando con la CEOE incrementos salariales en el pacto de rentas.
Una inflación tan alta también implica mayor gasto público, porque según la ley las pensiones se tienen que revalorizar según el IPC y el Gobierno reitera que eso se cumplirá.
En cambio, los empresarios creen que no sería bueno que las pensiones subieran tanto como el IPC, algo que Garamendi tacha de «mala decisión», aunque cambia el rasero cuando toca hablar de sueldos y en ese caso la inflación ya no es tan determinante porque, según apunta, se va a moderar.
En cuanto a los alquileres, con este IPC un alquiler de 752 euros tendría que subir más de 74 euros, pero con el decreto del Gobierno solo podrán subir hasta un 2%, lo que supone ahorrarse unos 59 euros.
Los expertos en clima espacial alertan de la llegada de una posible tormenta geomagnética a la Tierra, después de que se haya producido una erupción de material caliente del Sol el pasado 28 de marzo.
Así lo especifica la página de actualizaciones diarias sobre el clima espacial y la actividad solar ‘SpaceWather‘. Según sus informaciones, una explosión en la atmosfera exterior del Sol, conocida como eyección de masa coronal (CME), ha producido un ‘tsumani solar’ que podría viajar hasta la Tierra y causar una tormenta geomagnética de intensidad moderada.
También desde el Space Weather Forecasting Center (SPWC) , de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), de Estados Unidos, se ha advertido de esta tormenta geomagnética G3 (considerada potente). «Cuando la CME se acerque a la Tierra, el satélite DSCOVR de la NOAA detectará los cambios en el viento solar en tiempo real y los meteorólogos del SWPC emitirán las advertencias correspondientes«, explican en su análisis.
Además, añaden que los impactos en la tecnología de una tormenta G3 generalmente son pequeños, «pero pueden conducir las auroras boreales hacia latitudes muy lejanas a las regiones polares», llegándose a ver en la ciudad de Nueva York o en partes del norte de Inglaterra.
Se ha dado la coincidencia de que la empresa espacial Blue Origin, creada por el fundador de Amazon, Jeff Bezos, ha aplazado el cuarto lanzamiento de su nave New Shepard justo a esa fecha, el jueves 31 de marzo. «La revisión de preparación de vuelo se ha realizado con éxito y el clima es el único factor restante para llegar al lanzamiento», anunciaba la compañía.
Adiós al contrato de obra y servicio. Las empresas solo podrán suscribir a partir de este miércoles, 30 de marzo, las modalidades de contratación recogidas en la reforma laboral que, tras tres meses de periodo transitorio, entran plenamente en vigor.
El real decreto ley de la reforma laboral, publicado en el BOE el 30 de diciembre con entrada en vigor al día siguiente, excepcionaba una serie de preceptos que estarían vigentes a los tres meses de la fecha de publicación de la norma. Así, se daba a las empresas un plazo para adaptarse al nuevo marco normativo, que presupone el contrato indefinido como ordinario, busca fomentar el uso del fijo discontinuo, y limita modalidades y causas para los temporales.
Durante estos tres meses de transición las empresas han podido seguir rubricando las anteriores modalidades de contratación temporal (obra y servicio, eventuales o interinidad) pero con un tope de 6 meses de duración.
También se han podido mantener los contratos temporales firmados antes del 31 de diciembre con las condiciones previas y que en el caso de los de obra y servicio, una de las modalidades de contrato temporal más usada en España, permitía una duración máxima de 3 años ampliable un año más por convenio.
Circunstancias de producción y sustitución
A partir de este miércoles solo podrán suscribirse, además de contratos indefinidos o fijos discontinuos, temporales en dos modalidades: por circunstancias de la producción o por sustitución de persona trabajadora.
En el primer caso se pueden suscribir en dos escenarios. Por un lado, para situaciones imprevisibles o por desajuste temporal de empleo con una duración máxima de un año y, por otro, para situaciones previsibles y de duración reducida y delimitada, durante un total de 90 días en un año pero nunca de manera continuada. Los contratos de sustitución permitirán cubrir la suspensión del contrato con reserva de puesto de trabajo, la jornada reducida por causa legal o convencional y las vacantes durante un proceso de selección sin exceder de tres meses.
En cuanto al sector de la construcción, el contrato ordinario también será el indefinido, pero una vez finalizada la obra la empresa deberá ofrecer una propuesta de recolocación al trabajador, que en caso de ser rechazada o no poder producirse llevará a la extinción del contrato con una indemnización del 7 % calculada sobre conceptos salariales del convenio.
También entran en vigor este miércoles las nuevas modalidades de contratos formativos para formación en alternancia u obtención de la práctica profesional. El primero está pensado para compaginar con los estudios, queda limitado hasta los 30 años y a una duración máxima de dos años, con jornada no superior al 65 % el primer año y 85 % el segundo, y una retribución adaptada al convenio que no podrá bajar del 60 % el primer año y del 75 % el segundo.
En la obtención de práctica profesional, sustituto del anterior contrato en prácticas, podrá concertarse dentro de los 3 años siguientes a la terminación de los correspondientes estudios -5 años en el caso de una persona con discapacidad- y la duración no podrá ser inferior a 6 meses ni superior a 1 año.
Repunte de los indefinidos
Aunque la entrada en vigor de las nuevas modalidades de contratos no llegaba hasta este mes de marzo, los efectos de la reforma laboral se han dejado sentir desde enero. Así, entre enero y febrero de este año se firmaron 555.513 contratos indefinidos, 374.661 contratos fijos iniciales y 180.852 convertidos desde otras modalidades, lo que supone duplicar las cifras del mismo periodo de 2021.
En marzo y según los datos avanzados por el Ministerio de Inclusión, este incremento de la contratación indefinida se ha «acelerado». «Es un cambio radical, profundo, estructural en la temporalidad», celebra el vicesecretario general de Política Sindical de UGT, Mariano Hoya, que confía en que en poco tiempo España pueda tener cifras de temporalidad alrededor del 12 %, en estándares europeos.
«Lo que no es normal es tener un 30 % de temporalidad», señala Hoya, que critica el especial daño que hace esa situación a jóvenes y mujeres.
«Los empresarios están interiorizando la reforma laboral y los datos así lo demuestran», explica a Efe la secretaria de Acción Sindical de CCOO, Mari Cruz Vicente, que cree que el contrato fijo discontinuo ha ayudado a salvar eventuales dificultades de aplicación.
«Las empresas tienen que tener claro que el contrato de trabajo se presume indefinido», ha subrayado Vicente, quien ha añadido que «el cambio de mentalidad va a costar más que el cambio normativo».
La Agencia Europea del Medicamento (EMA) acaba de iniciar este martes la evaluación de la vacuna frente al COVID-19 elaborada por la farmacéutica española Hipra para uso como dosis de refuerzo en adultos ya vacunados con la pauta completa.
El organismo europeo tomó esta decisión después de analizar los buenos resultados preliminares de laboratorio y estudios clínicos. En cuanto a estos últimos, los investigadores compararon la respuesta inmunitaria a la vacuna con la observada con las de ARNm de Pfizer/BioNTech.
Desde la EMA aseguraron que «los resultados preliminares sugieren que la respuesta inmunitaria con la vacuna frente al COVID-19 de Hipra puede ser eficaz contra el SARS-CoV-2, incluidas variantes preocupantes como la ómicron».
La fórmula de Hipra utiliza dos proteínas recombinantes de una estructura similar, una de variante Alfa y otra Beta, que unidas conforman una estructura única y a las que se acompaña con un adyuvante que aumenta la respuesta inmunológica.
A finales del pasado año, la ministra de Ciencia e Innovación, Diana Morant, ya señalaba que la vacuna de la compañía española Hipra contra la COVID-19 podría ser utilizada como dosis de refuerzo frente a nuevas variantes como ómicron, ya que presenta «mejoras» frente a las ya aprobadas. «La vacuna de Hipra presenta como mejora frente a las vacunas que todos nos hemos puesto que está basada en una plataforma de proteínas recombinantes. Es una vacuna que ya recombina las proteínas de las variantes Alfa y Beta», aseveraba.
La factura de la luz se frenará con la excepcionalidad ibérica, según aseguran los expertos y el Gobierno. Esta semana se presentará en Bruselas la propuesta para limitar el precio del gas, razón principal por la que está disparando el precio de la luz.
Ahora cuesta de media 97 euros un megavatio de gas y, según ‘El Periódico de España’, se quiere reducir a la mitad, a precios de 2021. Esto podría también hacer que el mercado, que ahora marca casi 300 el megavatio, se acerque a los 100 euros del año pasado.
La medida afectará a hogares y a la industria electrointensiva, frenando también la inflación disparada, porque se estima que el 40% de la subida de precios es por la factura de la luz.
Pero que España pueda topar el precio del gas se notará enseguida en la tarifa regulada, la que depende directamente del mercado de la luz. Lo que se traduce en que una factura de 108 euros en febrero, podría acercarse a una del pasado mes de agosto, de 78 euros. Rebajas que se empezarían a notar dentro de un mes
Una terapia genética desarrollada por la Universidad de Stanford ha conseguido curar las heridas de nueve pacientes con epidermólisis bullosa, una enfermedad genética rara más conocida como ‘piel de mariposa’.
Los pacientes tratados, todos niños o adolescentes, padecían una forma grave de la enfermedad. Sin embargo, el tratamiento, aplicado por gotas sobre las propias heridas, ha lograd curar lesiones que llevaban años abiertas, según ha publicado ‘Nature Medicine’.
La epidermólisis bullosa provoca que, desde el nacimiento, los niños que la padecen no puedan sintetizar una proteína capaz de mantener unidas la dermis y la epidermis, provocando que pequeños roces causen heridas y llagas en la piel del menor, así como en su boca y tracto digestivo.
El causante de esta enfermedad es un defecto en el gen COL7Al, por lo que los investigadores han generado una terapia genética basada en un virus del herpes modificado con copias sanas de este gen. Al aplicar el fármaco, las células comienzan a producir dicha proteína.
Según ha explicado el dermatólogo Peter Marinkovich en ‘Nature Medicine’, la mayoría de las heridas de los pacientes se mantuvieron cerradas durante tres meses tras recibir el tratamiento, mientras que aquellas en las que no se aplicó apenas tuvieron cicatrización. «Esta terapia refuerza la piel y rompe el ciclo de apertura y cicatrización crónica de heridas en los pacientes».
La piel de mariposa es una enfermedad genética poco frecuente e incurable, que afecta a la piel y los tejidos de las mucosas, los cuales se vuelven extremadamente frágiles, por lo que los pacientes sufren heridas abiertas, lo que provoca infecciones cutáneas, fibrosis y, en última instancia, un forma agresiva de carcinoma.
La patronal mayoritaria de los supermercados, ASEDAS, pide a los convocantes de las movilizaciones de transportes que desconvoquen los paros de manera inmediata y acusan a quienes los secundan de tener a la sociedad como rehén.
Tras el acuerdo del Consejo Nacional de Transportes Terrestres con el Ministerio, en el que se acordó tomar medidas para paliar los problemas del precio del combustible, aseguran que no hay argumentos para mantener un parón que les perjudica económicamente.
Ignacio García, director general de ASEDAS, ha defendido que «no es problema de la sociedad quién se sienta a negociar y quién no con el Gobierno central», y ha reclamado que la huelga del transporte «termine ya», ya que, según ha dicho, es «insostenible».
Sin embargo, desde la Plataforma en Defensa del Transporte, la que convoca los paros, mantienen las movilizaciones para esta semana y exigen una nueva reunión con la ministra Raquel Sánchez.
«Tal y como está la situación no tenemos más remedio que continuar parados», ha expresado su portavoz, Manuel Hernández. Asegura además que desconvocarán los paros si el Gobierno aprueba un real decreto que garantice los contratos a los camioneros con una rentabilidad mínima, para que los transportistas no trabajen a perdidas.
El Gobierno ha aprobado ya ayudas que contemplan la subvención de 20 céntimos por litro de gasoil a los transportistas y suponen una aportación global de en torno a los 1.000 millones de euros.
Estas medidas, junto con algunas de las que ya habían quedado recogidas en el Real Decreto Ley aprobado a principios de mes, contribuirán a impulsar un modelo económicamente sostenible para toda la cadena de transporte, así como a la viabilidad de los distintos modelos de negocio de un sector claramente atomizado.
Organizaciones sociales, ecologistas y sindicales han denunciado este sábado en Bilbao la subida del precio de la luz y la energía, al tiempo que han criticado los beneficios que obtiene «el oligopolio eléctrico«.
Ekologistak Martxan, Sukar Horia, Azet, Alogerekoak, Auzo Elkarteen Federakundea, ELA, LAB, CCOO, Steilas, Komite Internazionalistak, Gu Ere Bagara Bilbo, Ernai, Sortu y Greenpeace han organizado así una marcha que ha arrancado a las 18.00 horas desde la Plaza del Arriaga.
Tras una gran pancarta en la que se podía leer ‘Sakeoari ez! Derecho a la energía!’, cientos de personas, entre las que estaba la secretaria general de CCOO Euskadi, Loli García, han reclamado medidas para el abaratamiento de la factura de la luz.
Las organizaciones convocantes han denunciado también que, aunque hay factores coyunturales «que alientan» la actual subida de la luz, el «problema de fondo» es un diseño del sistema eléctrico «a medida de las grandes compañías eléctricas«.
Asimismo, han advertido de que, junto a la subida de la luz se ha sufrido, el encarecimiento de otros productos básicos, como el petróleo y el gas, así como la vivienda.
De este modo, han alertado de «la pobreza energética» que padecen miles de personas y el «empobrecimiento y la precarización de las clases más bajas«.
La Plataforma del Transporte, convocante de los paros, ha anunciado tras su reunión con el Gobierno que continuarán con las protestas.
En su encuentro con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, esta se ha comprometido a presentar «en un plazo de 2 o 3 meses un borrador de ley que recoja la imposibilidad de contratar a pérdidas». Algo que les parece insuficiente porque necesitan que «durante estos meses haya un decreto transitorio» que palie la «quiebra del sector».
Así lo ha manifestado Manuel Hernández, el presidente de la plataforma convocante en declaraciones a los medios tras la reunión. «La ministra nos traslada, de momento, que no ven posibilidad de sacar un decreto que cubra esos 2 o 3 meses de carencia, por lo que no se está dando respuesta a la situación actual», ha señalado al respecto.
Ante esta situación, dice, no tienen «más remedio que seguir en la misma situación» respecto a los paros y las protestas. «Nuestra situación es grave y nos cuesta dinero salir a trabajar. No podemos poner más dinero porque no lo tenemos», ha apostillado.
El líder de la plataforma convocante ha manifestado, además, que el Gobierno les ha pedido que reactiven su actividad el lunes, pero les han trasladado que «para ello, tendría que haber ya medidas» aplicadas al respecto, «aunque fuesen provisionales». A su juicio, un punto que ya se presentó en el Ministerio de Transportes en octubre de 2021, podría estar ya puesto en marcha y se «habría dado respuesta a esta situación».
En cuanto a las medidas acordadas entre el Ejecutivo y el Gobierno y el Comité Nacional de Transporte por Carretera, entre las que se encuentran la rebaja de 20 céntimos del combustible o los 450 millones de ayudas directas, consideran que «toda ayuda es buena», pero «no cubren ni el 50% de las pérdidas» que tienen «mensualmente».
Así las cosas, continuarán con un paro que, aseguran, los transportistas seguirán secundando porque «están fuertes». Así lo ha trasladado en una entrevista en Más Vale Tarde José Fernández, el coordinador de la plataforma convocante: «La gente dice que no se moverá el camión hasta que no haya una solución».
La ministra recuerda que sus reivindicaciones están recogidas en el acuerdo que se ha cerrado
Raquel Sánchez ha descartado las medidas transitorias para evitar trabajar a pérdidas que reclamaban los convocantes, remitiéndose al decreto que el Consejo de Ministros aprobará el próximo martes y que, según la titular de Transportes, recoge «la gran mayoría» de sus reivindicaciones.
Así, la ministra ha afirmado que el Gobierno se ha comprometido a plantear una ley que asegure que trabajan con una rentabilidad mínima «lo antes posible» y ha reivindicado las ayudas recogidas en el acuerdo alcanzado la pasada madrugada con el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), un órgano que, según los convocantes, no les representa.
«Todo lo que han planteado está recogido en ese acuerdo», ha incidido, haciendo referencia también al decreto convalidado la semana pasada en el Congreso que «también ya recogía medidas que se solicitaban», como la prohibición de las tareas de carga y descarga por parte de los camioneros. «Todas las reivindicaciones las conocemos y además se recogen en ese acuerdo», ha insistido.
Preguntada sobre si al acuerdo alcanzado con el CNTC se pueden incorporar los posibles acuerdos a los que se llegue con la Plataforma para la Defensa del Transporte, Sánchez ha asegurado que «el acuerdo está cerrado». «Las reivindicaciones que ellos planteaban desde el primer día están recogidas en el acuerdo que se ha cerrado», ha sentenciado.
Las renovables deben ampliar a corto plazo su presencia en el modelo de generación de energía español. Todos los organismos sociales, privados e institucionales coinciden. No hay discusión. El futuro de la energía pasa por ser más sostenible, por dejar atrás el petróleo y el carbón, por reducir el consumo de gas natural y por apostar por la eólica, la solar o el hidrógeno verde principalmente. Entonces, ¿hay debate? Lo cierto es que sí, y mucho.
Miramos al Cabo de Gata. Una de las joyas naturales de la península. Largas extensiones de playas, aguas cristalinas, una fuerte apuesta por el ecoturismo y esa alma salvaje que han logrado salvar de intentos pasados de explotación masiva.
Ahora el miedo vuelve a estar presente. No quieren otro Algarrobico. La posible amenaza ya no es de ladrillo ni está en tierra firme. Se ha trasladado al mar. Lo han bautizado como Mar de Ágata. Un proyecto eólico marítimo que instalaría 20 aerogeneradores frente al litoral del parque natural Cabo de Gata-Níjar, a 6,5 kilómetros de la Playa de Los Muertos, a más de 15 kilómetros de los principales miradores del Cabo de Gata (La Amatista y La Isleta del Moro), y a casi 12 kilómetros de Las Negras. Tendría una capacidad de generación de 300 MW y la inversión prevista sería de unos 1.000 millones de euros. Una cifra mucho menor a otros proyectos de este tipo ya que se aprovecharían las instalaciones de la antigua térmica de Endesa, en Carboneras.
Muchas son las voces que ya han expresado su rechazo a este proyecto. ‘Energías renovables sí, pero no así’ es el lema con el que la Plataforma Stop Parque Eólico Mar de Ágata aglutina el malestar local. Cerca de 14.000 firmas se han sumado a la negativa en Change.org. Con este apoyo van a intentar que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico emita una declaración de impacto ambiental desfavorable sobre el proyecto.
Pilar Carranza, portavoz de la plataforma, explica en conversación con laSexta que cree que esto es la punta del iceberg. «Estamos seguros de que es una primera fase que se puede ampliar», denuncia. «En otoño nos enteramos de que se había presentado un proyecto. Es un proyecto de energía eólica marina con plataformas flotantes», describe.
Se trata de una nueva tecnología poco explotada en nuestro país, ya que hasta ahora la eólica marina española se había fijado sobre pilares al fondo marino. Algo que a las profundidades de la zona en que se planifica este nuevo parque eólico(más de 50 metros de calado) no es posible.
Carranza explica que económicamente entiende que «les resulta mucho más atractivo porque aprovechan las instalaciones existentes en tierra» aunque «el impacto en el paisaje, en las aves, en la fauna marina y en el turismo es tremendo».
Esas son precisamente las críticas en las que coinciden los detractores del proyecto.
El impacto en el paisaje
Se trata de un temor más que justificado. ¿Cómo se verán los molinos desde las playas o desde los miradores? Lo cierto es que se verán y en mayor o menor medida, romperán la estética natural del Cabo de Gata. Tal es la preocupación, que BlueFloat Energy (una de las promotoras) ha encargado un estudio paisajístico que señalan se hace de forma independiente por la compañía tecnológica Plain Concepts.
El resultado, que es público, se puede ver pinchando en este enlace. Y bajo estas líneas mostramos algunas de las vistas más destacadas como la de Los Muertos, Aguamarga o Mojácar.
Recreación de los molinos desde Mojácar playa | Plain Concepts
Recreación de los molinos desde la playa de Aguamarga | Plain Concepts
Recreación de los molinos desde la playa de Los Muertos | Plain Concepts
Una recreación que desde las asociaciones ecologistas no creen realista. «Nos parece que está un poco retocada. Las imágenes se han tomado con un gran angular y los puntos de luz los han puesto de una forma que no es un estudio paisajístico», señala Carranza haciendo referencia también a una bruma que desenfoca todo. Tampoco se ve el impacto de noche, «con las luces en las palas y en las bases«, advierte.
El impacto en la fauna marina, en los cetáceos y en las aves
Más allá del impacto visual y sus consecuencias sobre el turismo y el comercio local, que no es menor, los expertos consultados ponen el foco sobre los efectos que la eólica marina flotante puede tener sobre el fondo marino. José Luis Pelegrí, oceanógrafo del Instituto de Ciencias del Mar CSIC, es contundente: «el principal problema es la degradación del fondo, el terreno y el hábitat». «Los puntos de fijación suelen ser cadenas bastante pesadas cerca del fondo y pueden tener un impacto importante precisamente ahí» añade confiando también Pelegrí en que «estas tecnologías de agarre puedan ir evolucionando».
«Las cadenas pueden funcionar como una barredora, generando un gran impacto»
Ahora mismo, con la tecnología existente en otros proyectos, explica que esas cadenas, que pueden ocupar grandes superficies en el fondo marino, «pueden funcionar como una barredora, generando un gran impacto en el hábitat alrededor del punto de anclaje». También advierte de que hay vida salvaje que puede verse atrapada, así como plásticos o algún tipo de envase.
Si nos fijamos en la parte emergente, en la torre y las hélices, el principal impacto lo sufrirían las aves, que deberían cambiar sus rutas. Así lo destacan desde SEO/BirdLife, que junto a Aliente y la plataforma Stop Parque Eólico Mar de Ágata han protagonizado una de las últimas manifestaciones en Almería, el pasado 2 de marzo.
SEO/BirdLife destaca los espacios altamente protegidos a los que podría afectar este proyecto. Además del propio Parque Natural, destacan la Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) y la Zona de Especial Conservación (ZEC) ‘Cabo de Gata-Níjar’, ambas integradas en la red europea de espacios protegidos Natura 2000; la Zona de Especial Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) ‘Cabo de Gata-Níjar’ y el Área de Importancia para la Biodiversidad y las Aves (IBA, por sus siglas en inglés) ‘Sierra y Salinas de Cabo de Gata’.
Mapa de situación del proyecto Mar de Ágata | Stop Parque Eólico Mar de Ágata
Asimismo, y junto al reconocimiento de la UNESCO, recuerdan que el Cabo de Gata ha sido declarado humedal de importancia internacional por el Convenio de Ramsar y se ubica en un hábitat crítico para los cetáceos.
Y finalmente, ‘Mar de Ágata’ está ubicado en plena ruta migratoria de aves y es usada por importantes poblaciones de cetáceos, tortugas y aves marinas, como la pardela balear, el ave más amenazada de Europa, y las pardelas cenicienta mediterránea y atlántica.
A todo lo anterior, se une la existencia de un impacto sonoro, ya que la hélice emite una vibración. «Es de baja frecuencia», matiza el oceanógrafo dando más importancia a lo que ocurra bajo el agua.
La promotora defiende el proyecto y la creación de puestos de trabajo
Desde la empresa promotora, la postura es totalmente distinta y en conversación con laSexta defienden la oportunidad que se brinda a toda la zona. Javier Monfort es Country Manager de Bluefloat y directivo del parque ‘Mar de Ágata’. Explica el proyecto de forma didáctica y señala que están abiertos a propuestas, en lo que él denomina «un proceso de escucha».
¿Por qué no se aleja el proyecto más de la costa? «Esa tecnología, como se desarrolla en el mar, no se puede ubicar donde los promotores quieran, no es como las placas solares en tierra», comienza. Y recuerda que «en el mundo marino todo está previsto en los POEM». Se refiere al Plan de Ordenación del Espacio Marítimo, que precisamente en estos momentos está frenado, en fase de estudio. Unos planes que define el Gobierno central a través del MITECO y en los se mira, además de la compatibilidad ambiental, que no haya interferencia con el tráfico marítimo y aéreo, interferencias en materia de Defensa y también se intenta minimizar el impacto sobre las rutas de pesca.
«La zona elegida es la más al norte porque no afectamos a la zona restringida de Parque Natural», defiende Monfort. E insiste: «El Parque Natural es la joya de Almería, no se puede tocar, por eso hemos elegido la zona más al norte». «Otro motivo para elegir esa zona es aprovechar la logística de Endesa», añade.
«Se genera vida y diversidad en la propia plataforma»
¿Se ampliaría en un futuro la extensión del parque eólico?, preguntamos y su respuesta no es desde luego ninguna certeza. «No creo. Precisamente por esa limitación que nos hemos autoimpuesto, que es no ir hacia el parque natural, al sur», explica. Y defiende la independencia y credibilidad de la empresa que ha desarrollado el estudio paisajístico.
En cuanto a las particularidades de la estructura, señala el directivo que la propia tecnología flotante tiene ventajas. Y destaca la mitigación de las vibraciones. También insiste en que «se genera vida y diversidad en la propia plataforma», como si de un arrecife se tratara.
En las imágenes bajo estas líneas se muestran visuales de la eólica marina proyectadas por Bluefloat para ‘Mar de Ágata’.
La torre eólica marina proyectada por Bluefloat | BlueFloat
Anclaje de la torre eólica marina flotrante proyectada | Bluefloat
Además de intentar tranquilizar sobre el impacto en el fondo marino y la fauna, Monfort defiende la que es para ellos otra característica de valor: la generación de puestos de trabajo, con el desarrollo de las estructuras en el puerto y en la industria local. Algo sobre lo que Europa tiene puesto el foco, explica, y para lo que «Mar de Ágata es un proyecto tractor». Así, se refiere a las oportunidades de negocio futuras. Estiman que se generarán 2.000 puestos de trabajo directos en Andalucía y una contribución al PIB nacional de 630 millones de euros (un 0,28% en el caso de Andalucía).
Unos argumentos que no convencen a las asociaciones ecologistas, a las cofradías de pescadores o a empresarios locales, que ven por ejemplo, que una vez se haya terminado la instalación de las plataformas, el mantenimiento necesario será mínimo. Si todo siguiera su curso, la previsión de Bluefloat es que ‘Mar de Ágata’ esté operativo entre 2026 y 2028, después de una fase de construcción que puede alargarse hasta tres años.
La posición del Ministerio
Fuentes del ministerio de Transición Ecológica consultadas por laSexta recuerdan que en estos momentos la tramitación de todos los parques marítimos eólicos está paralizada. El Real Decreto 12/21 estableció una moratoria para la eólica marina, hasta que se aprueben los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM), actualmente en tramitación y, posteriormente, una nueva regulación, como indica la Hoja de Ruta de la Eólica Marina.
Una hoja de ruta que destacan está «diseñada para desarrollar de un modo ordenado y responsable las energías renovables en las aguas territoriales, de modo que sea respetuoso con el medio ambiente, compatible con otros usos y actividades, y se aproveche para mejorar el conocimiento del medio marino».
La ministra Teresa Ribera se ha mostrado cauta en los últimos meses, rechazando el «temor» a la eólica marina. «Es importante trabajar en el terreno con cada uno de los actores, incluido las cofradías, y ver las dificultades a resolver, temores que se pueden paliar y que no se corresponden a la realidad», ha expuesto.
Unas palabras que por ahora no tranquilizan a las más de 70 asociaciones reunidas bajo la Plataforma Stop Parque Eólico Mar de Ágata, que se mantienen a la espera del nuevo plan y se amparan en la petición de una declaración de impacto ambiental negativo.
Desde la Asociación de Amigos del Parque Natural Cabo de Gata-Níjar, creen que frente al despliegue de «20 aerogeneradores del tamaño de la torre Eiffel», existen otras energías renovables que «bien planificadas, son una buena opción». Sugieren así aprovechar espacios ya edificados, como los invernaderos que salpican la provincia, para desplegar «paneles solares traslúcidos sobre ellos» y obtener así «energía renovable sin causar impactos ambientales».
¿Es la eólica marina una opción respetuosa con el medio ambiente? «El mensaje que debemos mandar es que esto hay que estudiarlo un poco más», señala Pellegrí. «Tenemos que ir hacia ello pero sin saltarnos pasos», añade a la vez que plantea algo de sentido común: «No podemos invertir millones en estructuras que son necesarias, sin invertir una parte en hacer los estudios necesarios. Hay que desarrollar estructuras lo más equilibradas posibles para humanos y medio ambiente».